(韓國)今次客輪失事沉沒造成多人失蹤,有逃出生天的乘客質疑船員應變多番失誤,在船身剛開始傾側時仍沒有向外求救,又多次以廣播要求乘客勿動,待海水湧入船艙後乘客已無路可逃。另外,船長亦被指不待所有乘客離開,就先乘坐救援船自行逃生。
經常乘搭這班客輪的貨車司機金東秀(譯音)稱,客輪航線較平日近岸,事發前客輪曾急轉向右,之後便開始傾斜。多間韓國傳媒報導,“歲月”號遇事初時,船員並沒有發出海難警報,率先報警的竟是一名乘客家屬。報導指,最先提出船隻可能出事的是船上一名高中二年級學生,他致電父親後,那父親遂於8時58分向木浦海警情况室報告可能翻船,而當時海警並未收到任何船舶發出海難信號。
船員未求援
乘客父親先報警
乘客金丞默(譯音)稱,事發時正在餐廳吃早餐,突然感到船身傾側。最初大家都以為只是風浪晃動,但其後傾斜幅度愈來愈大,未幾他聽到船身內部傳來一聲巨響,疑是船上吊臂倒下,海水就迅速湧入船艙。他指出,由於船身開始傾斜時,船上有廣播呼吁乘客勿移動,“免生危險”,所有人一直留在原地,直至船身下沉、海水湧入時,大家才紛紛向上層甲板逃生。
58歲乘客金洪景(譯音)在船身傾側的頭半小時,和周邊幾個年輕人在第3層用消防喉接連將20餘名學生拉扯到上層。他表示,在救人期間聽到起碼十幾次廣播叫人穿起救生衣留在原有位置,他說:“學生聽到廣播,只是穿起救生衣待著,白白錯過了逃生機會。”59歲房客金勇景(譯音)形容,船隻傾側後,原有的走廊變成懸崖似的,學生們連爬都不成。
中年漢消防喉拉20學生往上層
學生林亨民(譯音)稱,事發時感到船身一陣震動,強度似足以將船上貨物弄翻,幾個同學跌倒撞成一團,有人更被雜物所傷。他當時只敢待在客艙,直至救援人員打開門把救生衣拋給他,然後叫他跳進海中逃命。他說海水冷得難以忍受,但他心想“我要活下去”,和其他同學咬牙拚命游向附近救援船,最終獲救。
獲救的“歲月”號船長李俊碩(譯音)涉嫌遇事後自行逃生,棄乘客於不顧。一名60歲姓金乘客說:“船長先過我搭上了來救援的警備艇。”“歲月”號原船長申氏因為放假,故李氏代為領航。對於被指不熟航道肇禍,船公司指,李有40餘年航海經驗,對往返仁川、濟州的航道有8年航行經驗。(香港明報)