專家表示，乘搭大型渡輪或郵輪的自保方法有幾個，包括留意逃生資訊、掌握逃生路線和參與逃生演習，萬一真的遇到翻船意外，緊記要“往上逃”。

當客人辦妥登船手續及到達房間後，房間內一般會展示擺放救生衣的位置和穿救生衣方法，亦會有平面圖和逃生路線圖，乘客應該熟知。另外，郵輪一般都需於啟航前與乘客進行逃生演習。當演習通知響起，乘客應穿上救生衣，並按照船員指示，到達救生衣上應對編號的甲板，等候船員講解逃生留意事項及救生艇使用程序。萬一發生事故，乘客必須保持鎮定，隨機應變，若情况許可，儘量往上層走，前往甲板以判斷形勢，避免困在船艙內；特別要留意船長有否響起“七短一長”的棄船警報。

棄船會發“七短一長”警報

今次意外中，有生還者聲稱船員叫乘客不要亂動，致乘客未能即時往上層逃生，這處理方法有沒有問題？香港商船高級船員協會秘書長鍾東堂稱，難以評論船員做法，但指出可能是溝通或訓練有問題，船員當時可能正等待船長作出指示。他提到，大型郵輪的船艙會有逃生圖及救生衣位置，而在輪船沉沒千鈞一髮之際，乘客穿上救生衣後應向高處逃生。（香港明報）