（中國）截至去年，中國大陸市面流通貨幣達6.03萬億元，每年應銷毁1萬億元廢棄殘破的紙幣。中央電視台跟進報導廢舊人民幣的銷毁過程：殘鈔被運鈔車運到殘幣銷毁中心，經過包括脫墨等特殊回收工序，變成再生紙漿、污泥等，由於人民幣主要以棉花為原料，含豐富且蚯蚓喜歡吃的有機物質，因此每年有數以億元計、重量以噸計的人民幣殘鈔，被用來餵飼蚯蚓。

央視記者近日跟隨一輛運鈔車從天津出發，開往河北保定，跟蹤人民幣殘鈔的處理過程。根據規定，人民幣殘幣和完整的人民幣一樣，須由特種運鈔車運送，且有武裝押運，運鈔車只能在日間運輸，廢鈔銷毁地點不能在市區。

送郊區處理年毁萬億元紙幣

運鈔車駛下天津一條高速公路後，走上一條偏僻的農田小路。司機透露，這條小路鮮為人知，但運鈔車已經在這裡行走了十幾年。隨後車輛抵達一個不起眼的銷毁地點，看上去與普通工廠一樣。停車後，車門從兩邊打開，車內裝著8個巨大的麻布袋。廢品再生公司負責人鄭睿斌透露，袋內是銷毁處理、被壓成塊狀的人民幣。殘鈔被壓縮處理成小圓柱體，每個圓柱體原面值約17000多元。鄭睿斌說，每個麻袋約裝500斤殘鈔，若以100元面值計算，一袋有2000多萬元。運鈔車最大裝載量是8噸，但是每次運輸量一般不會太大，如這輛車運輸了4噸，折合逾億元。

攪碎脫墨
成韌度強再生紙

鄭睿斌透露，殘幣廢料會被放上糙渣處理生產線，經過脫墨﹑解離等程序，變成紙漿纖維。銷毁線上，有一部3米多高、十幾米長的大型機器，工人將殘鈔倒入一端的進料口內，容器內置的銷毁刀將殘幣攪碎。隨後是脫墨處理，即清除圖案和文字。鈔票脫墨比一般廢紙更難，因為鈔票在濕水狀况下，紙張強度非常高。兩個多小時後，殘幣變成了白色紙片；再經過解離等幾道程序，紙片中的纖維被分離，就變成白色紙漿。而篩出來的廢料中，白色的是沒有解離完的糙渣紙片，黑色的是雜在其中塑料片等雜質。這些雜質可以製造雞蛋托一類的產品。

150噸廢鈔產污泥年賺3萬

由於人民幣的原料主要是棉花，殘鈔變成的紙漿吸水力、柔韌性更強，適合做日常用紙。此外，再生過程中還會產生廢泥，主要成份是細小纖維等有機物，並無太多有害物質，是蚯蚓的至愛食物。這些污泥被放在工廠附近的小樹林，以一層薄膜覆蓋，以餵養泥土中的蚯蚓，而蚯蚓可用做釣魚的餌料。污泥的市價是每噸200元，一年能帶來3萬多經濟效益，換言之，每年用來餵蚯蚓的廢鈔達150噸，鈔票原面值數以十億元計。（香港明報）