（韓國）正當韓國在美國力撐下，不理中俄呼吁，堅持要在上月兩韓炮戰現場延坪島進行實彈軍演之際，中韓12月18日又發生中國漁船與韓國巡邏船相撞事故，涉事中國漁船在黃海水域沉沒，兩名中國漁民失蹤。韓聯社稱，已證實有1名中國漁民死亡，另有7人獲救。

事發在韓國於青島（Eocheong Island）120公里處的海域。根據韓國說法，當時約有50艘內地漁船，被指在於青島對開海域非法捕魚。韓國海岸警衛隊發言人聲稱，當時韓方巡邏船試圖上前，制止中國漁船在韓國水域的“非法捕撈活動”，其間一艘中國漁船為幫其他漁船解圍，“故意”撞擊韓國海岸警衛隊的巡邏船，結果翻側沉沒，10名漁民墮海，8人獲救，但其中1人當時已處於昏迷，送院後證實死亡，另有兩名漁民下落不明。

韓稱嘗試登船遇襲

韓國海岸警衛隊發言人還聲稱，韓方執法人員曾試圖登上其他中國漁船，拘捕船員，並與漁船上“手持鐵管、鐵鏟和木棍”的中國漁民發生打鬥，4名警衛隊官兵受傷。韓國外交部官員致電中國駐首爾大使館，對有中國漁民喪生表達遺憾。

韓方說法是否片面之詞，暫時未能證實。根據韓國傳媒稱，韓方的巡邏船達3000噸級，相比下沉沒的中國漁船僅為63噸，噸位相差近50倍，涉事中國漁船是否真的自甘“螳臂擋車”撞向韓國巡邏船仍有疑點。衝突發生後，中國海上搜救中心派出一艘救援船，前往出事現場，但搜救中心發言人未證實是否有中國漁船在韓國水域“非法捕魚”，只表示仍在蒐集相關資料。

今年9月，韓國警方也曾扣押一艘中國漁船和船長，指漁船闖入韓國專屬經濟海域，在濟州西南92公里海域“非法捕撈”，包括使用直徑小於50毫米網眼的漁網。根據2001年簽定的《中韓漁業協定》，為保護幼魚，漁網的網眼直徑不得小於54毫米。

中韓捕魚糾紛趨多

韓國政府聲稱，每年有超過300艘中國漁船，非法進入韓國水域捕魚遭扣查。兩年前的9月，曾有韓國巡邏船與中國漁船衝突，造成1死6傷，死者為一名遇襲墮海的韓國海岸警衛隊員。事後韓國傳媒對中國漁民口誅筆伐，斥之為“海盜”。中國業界人士則批評韓國近年執法愈來愈嚴，指出韓國所謂的很多非法捕魚事故，其實只屬一些技術性的“違規作業”，呼吁兩國透過談判解決爭端。

互赴對方海域捕魚
中韓有協議

中國年捕魚量全球居首，逾1700萬噸。韓國輿論經常指控中國漁民爭魚穫、“侵害”韓國漁民權益，甚至將窮國糧食危機以至索馬里海盜猖獗，也數算到中國頭上，例如《東亞日報》就曾指控中國漁船在非洲西部海域捕魚，威脅當地漁民生存權利。此報還引述美國海軍戰爭學院中國海洋研究所理事戈爾茨坦博士說：“中國漁船橫掃世界各大海洋，捕盡所有魚類”。

中國捕魚量冠全球
韓斥損權益

但中韓其實一直有就捕魚問題磋商。今年9月，中韓便就2011年在對方經濟海域的捕魚量達成協定。根據協議，韓國在中國經濟海域可派遣1600艘漁船，可捕魚量為6.4萬噸；中國則可向韓國經濟海域派遣1700艘漁船，可捕魚量為6.5萬噸。

中國漁政指揮中心調查處長馬為軍承認，部份中國漁民文化水平較低，但他曾以2007年為例，指出當年遭韓國扣押的逾400艘中國漁船，當中三分二是合法的，都是持有韓方發的合法捕魚許可證，問題更多是出於違規操作，如捕魚用的網眼或魚撈日誌不符合規定。

馬為軍認為，由於韓國發出的許可證在逐年減少，加上海警執法愈來愈嚴，中國漁民和韓國海警的矛盾才會更加激化。（香港明報）