（韓國）被韓國（韓國）海警扣押了一週的3名中國漁民12月25日獲釋，並在中國駐韓國領事館安排下，從仁川國際機場乘搭飛機回國。外界相信，此跟釣魚台撞船事件引發中日關係緊張迥異的外交處理手法，反映中韓政府在朝鮮半島局勢持續繃緊的形勢下，俱想以和為貴。

朝鮮半島緊張
中韓息事寧人

中國漁船“遼營漁”號18日在黃海與韓國海警巡邏艦相撞後沉沒。船長死亡和1名船員失蹤，5名船員由其他中國漁船救走，剩下3人被韓國海警救獲後，以涉嫌觸犯“特殊妨礙公務執行”等罪，於群山海警保護室中受扣查。

群山海警24日晚決定“不起訴處分”於25日早晨6時釋放他們，由韓國人員送至仁川機場，移交中國領事館人員，於12時乘飛機回國。群山海警說：“駕駛漁船阻攔警備艦去路的船長已死，這艘船的船員並無阻擋警備艦去路的同時，也沒有非法捕魚的嫌疑。由於沒有違例嫌疑，故不能予以起訴。”韓國官員表示，引渡返中國的3名漁民“並無向我國海警使用暴力，只是搭乘了侵入海域的船舶”。不過，韓方未放還5艘被扣留的中國漁船。

韓方稱，事發時約有50艘中國漁船在此區“非法捕魚”，韓方巡邏艦是在前往驅逐時，與“似乎掩護其他漁船返回中國水域”的中國漁船相撞的。而韓方執法人員試圖登上中國漁船拘捕船員時，中國漁民“手持鐵管、鐵鏟和木棍”反抗，致4名海警受傷。“遼營漁”號的44歲漁民朱璜向海警說：“無船員知道當時漁船位於中國還是韓國領海域，可能唯有船長知道。”他表示警備艇靠近他們漁船時，縱在船尾也能聽到海警的停船命令，但船長為了擺脫追趕，突然改變方向，撞向了警備艇。

船員認船長撞韓國警備艇

中國外交部發言人姜瑜21日駁斥韓方所謂中國漁船“擅闖”韓國專屬經濟海域“非法捕魚”的指控。她指出：“根據兩國的漁業協定，兩國漁船都可以進入此海域，兩國也只能對本國的漁船進行執法行為。”

中韓素有就兩國漁民的黃海捕魚作業作出協商。像今年9月，兩國也有就2011年在對方經濟海域的捕魚量達成協定。根據協議，韓國在中國經濟海域可派遣1600艘漁船，可捕魚量為6.4萬噸；中國則可向韓國經濟海域派遣1700艘漁船，可捕魚量為6.5萬噸。

《東亞日報》稱，中韓今次低調處理事件，與中國拖網漁船“閩晉漁”號9月在釣魚島海域被撞後中日“反面”的情況大相徑庭，反映中韓政府皆不願在朝鮮半島局勢緊張之際惹起新事端。其中韓國主要希望爭取北京協助緩和朝韓關係，中國研判後也認為，中國近期成為外界針對目標，與韓國交惡對自己也不利，因此採取息事寧人態度。（香港明報）