1933年1月5日，位於美國加利福尼亞州舊金山，橫跨金門海峽的懸索橋“金門大橋”（Golden Gate Bridge）開始動工。金門大橋總長度是2737.4米，寬度27.5米，雙向共6條行車線。其橋墩跨距長1280.2米，是世界上第一座跨距超過1000米的懸索橋，同時它擁有世界第4高的橋塔，達227.4米。金門大橋於1937年4月完工，同年5月27日對外開放予行人，為美國舊金山重要地標。金門大橋的最初構想來自於橋樑工程師約瑟夫．斯特勞斯（Joseph Strauss），他花了10多年時間遊說北加州的居民。當地居民最後以自己的住宅、農場和公司為抵押，發行了最初的3500萬美元的工程債券。1977年，最後一筆債券被付清，其中3500萬美元的本金和3900萬美元的利息全來自過橋費的收入。金門大橋橋身的顏色為國際橘（International Orange），因建築師艾爾文．莫羅（Irving Morrow）認為此色既和周邊環境協調，又可使大橋在金門海峽常見的大霧中顯得更醒目。由於大橋新穎的結構和外觀，它被國際橋樑工程界廣泛認為是美的典範，更被美國建築工程師協會評為現代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。（資料來源：維基百科）