（美國）一輛隸屬華人廉價旅運巴士公司的長途巴士，5月31日清晨在美國弗吉尼亞州失事翻側，四輪朝天，導致4死54傷，暫未確定涉及多少華人，香港移民巴士司機疑因駕駛期間打瞌睡肇禍，已遭當局檢控鹵莽駕駛。美國聯邦運輸部即日勒令肇事巴士所屬、由華人經營的華運旅遊巴士公司（Sky Express）立即停業。華運近兩年涉及46宗疲勞駕駛等違規問題。

撞石壆回彈翻轉司機輕傷

肇事巴士載著58名乘客，5月30日晚10時半由北卡羅來納州的格林斯伯勒（Greensboro）出發，原定31日中午駛抵目的地紐約市唐人街。31日清晨4時55分，它沿第95號州際高速公路朝北行駛，途經弗吉尼亞中部加羅林縣（Caroline County）時突然失控，剷出公路撞向路邊石壆，再因衝力太猛而反彈回路面翻轉，巴士車底四輪朝天擱在公路上，碎玻璃和行李、雜物散落一地。

車內乘客事發前幾乎都在睡覺，且因客座位沒有安全帶或安全氣墊，以致紛紛被拋離座位。4名女乘客死亡，54名兩歲至77歲乘客分別脊椎或頭部受傷、骨折、割傷等，最少3人危殆。警員說：“巴士先是偏右滑行，司機試圖修正但動作過大，遂失控撞上路肩翻轉。車頂著地，玻璃粉碎，乘客行李散落一地。”乘客喬治說：“巴士一下子翻滾起來，十分可怕。”95號公路北行方向因這宗車禍，被迫關閉數小時，造成長約16公里的車龍。

乘客入睡
座位無安全帶

37歲譯名張健耀（Kin Yiu Cheung）的司機，據報是香港移民，現居於紐約皇后區。他因身繫安全帶僅受輕傷，是全車唯一毋須送院的傷者。他被扣留問話，控以鹵莽駕駛，准以3000美元保釋。

警方“排除機械錯誤或故障”肇事，懷疑因司機疲勞過度，駕車時打瞌睡釀成意外，儘管當時車上還有一名輪班的華裔司機。有目擊者說，見到張健耀在意外前不久曾服能量飲品。

“唐人街巴士”‧兩個月3意外

今次車禍是兩個多月來，美國第3宗涉及華人廉價長途巴士嚴重車禍。這類低成本的巴士，是美國近5年增長最快的大眾運輸模式，但規管寬鬆，安全規格差劣而招詬病。

司機通宵工作
安全規格差

這類廉價巴士服務一般被稱為“唐人街巴士”，常以美東為主，提供較便捷的路線，部份且有免費無線上網，因而每年吸納數以百萬搭客。不過有關巴士存在安全規格不良，司機長時間工作，乘客座位未必有安全帶，車殼和車窗可能不夠堅硬等問題。

華運巴士出事後，一名自稱是前客運巴士司機的網民留言揭露業界黑幕。他稱通宵工作是家常便飯，更甚的是公司常改出車安排，又不早通知司機，令他們不能早作準備，司機容易因疲勞引致意外。若司機拒絕出車安排，隨時飯碗不保，因此只好拿自己和乘客性命作賭注。美國運輸部規定，巴士司機每天工作時間不超過15小時，開車不超過10小時，另司機必須有州級政府機構發出的商業駕照，巴士公司才可予以聘用。

不過有華人廉價巴士業界人士反駁稱，其實灰狗、Coach等巴士，定價大都比華人巴士更便宜，而發生車禍的廉價巴士也不限於華人公司。

“華運旅巴”劣績斑斑
46次疲勞駕駛違章

肇事巴士所屬的“華運旅遊巴士公司”（Sky Express）劣績斑斑肇事巴士所屬的“華運旅遊巴士公司”（Sky Express）劣績斑斑，在兩年間起碼已發生了4宗車禍，另有46次“司機疲勞駕駛”的違章紀錄。

華運旅遊巴士公司聲明稱，此乃公司“首宗嚴重意外”，“肇事司機從未涉及過意外”。然而負責監察巴士安全的美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）稱，這間公司在近兩年間，早已多次違反安全規例——華運自2009年5月迄今年5月20日期間，總共發生過4宗交通意外，最少1宗涉及傷亡。其間涉及46宗疲勞駕駛，其中3宗情況“嚴重”，公司又有包括8宗超速等17次危險駕駛紀錄，以及逾100宗違反汽車維修規定。

當局亦屢次發現，此公司起用不符合駕駛資格要求的司機，例如超時駕駛，受藥物、酒精影響，或英語差勁得難與旅客和交通執法人員溝通。

每程30元
司機英語差

這間設於北卡州的公司，擁有31輛巴士和約50名司機，提供往返紐約與首都華盛頓，以及北卡州、南卡州、弗吉尼亞、喬治亞與佛州15個城市的長途巴士服務，票價約30美元。曾有網民批評，此巴士公司的職員態度惡劣，搭客“花錢又受氣”卻投訴無門。（香港明報）