1745年9月12日，瑞典東印度公司商船“哥德堡一號”（Götheborg I）第3次到訪中國廣州後，回航時在哥德堡外海沉沒；所有船員獲救，但貨物隨著船隻沉入海底。事故原因一直眾說紛紜，除了人為失誤外，其中一個解釋是被死水圍困，引致失控而撞向漢那巴丹（Hunnebåden）礁石。1984年，瑞典人終於發現哥德堡號殘骸，自此全面展開考古發掘工作，後共發掘出9噸商品，其中大部份是瓷器。1993年，打撈工程大致完成；而漢那巴丹礁石也被炸毀，以加深和擴闊進入哥德堡的航道。與此同時，瑞典人開始研究重製古船。由於原始的設計圖早已不復存在，新的哥德堡號全是憑藉古沉船的殘骸和部份文字記載，再加上瑞典造船、航海歷史的研究成果而設計，2003年終製成世界上最大的手工製造木製帆船。2005年10月2日，新製成的哥德堡三號離開家鄉，沿著當年老哥德堡號的路徑前往廣州。（資料來源：維基百科）