（美國）總部位於美國的國際飛行安全基金會下屬機構航空安全網路（AviationSafetyNetwork）公佈的最新數據顯示，俄羅斯已成為世界上最危險的飛行區域，今年空難致死人數最多。

航空安全網路數據顯示，俄羅斯今年的空難致死人數已經高達120人。

俄羅斯國際航空公司飛行員安德烈．利特維諾夫說，致命空難中譴責飛行員操作失誤是最常見的藉口。他說：“有時候人為因素的確是空難的主要原因，但是如果他們讓你騎生銹的破自行車，然後你掉下來，那麼你不該成為被譴責的對象，對吧？政府不想深究這些問題，因為代價太昂貴，而譴責遇難的飛行員則簡單多了。”

俄羅斯最近一場空難發生在9月7日，幾乎將整支雅羅斯拉伕爾火車頭冰球隊“團滅”。6月份，一架圖波列夫客機在彼得羅扎沃茨克墜毀，導致機上52人中47人死亡。一名倖存者描述墜機影響說：“沒有強力安眠藥幫助，我就會聽到和看見飛機爆炸的場景。”

俄羅斯糟糕的民航安全紀錄引發了人們對2014年俄羅斯冬奧會及2018年世界杯的擔憂。

據悉，俄羅斯各航空公司目前服役的飛機基本都是蘇聯時期的產品。分析人士指出，頻繁發生的空難暴露了一個殘酷現實：俄羅斯航空業飛機嚴重老化、有經驗的飛行員嚴重缺乏、航空管理體系嚴重缺位。這已是俄航空業長期積弊。

俄羅斯航空專家古薩羅夫稱，政府應當加大對航空業的投資。“目前，俄羅斯對購買國外飛機徵收重稅。航空公司難以負擔，沒有哪個公司有足夠的資金來獨立購買新機。2010年，俄羅斯只製造了7架新飛機。而我們需要幾百架新飛機。”

俄羅斯總統梅德韋傑夫已經表示，老化的前蘇聯飛機將從明年開始被淘汰，政府將向航空業投入更多資金。（香港中通社）