2001年11月12日，美國航空587號班機從紐約肯尼迪國際機場起飛後不久，在紐約市皇后區附近的貝爾港（Belle Harbor）墜毀，並且爆炸起火，造成機上260人、地面5人死亡，為美國境內傷亡第二大的空難，僅次於1979年美國航空191號班機空難。由於空難地點是在紐約市區，而且發生的時間距離九一一事件只有兩個月，很多人最初以為又遭到恐怖襲擊。官方的美國國家交通安全局（NTSB）後於2004年10月26日發表報告指出，事件是因機師過度使用飛機方向舵來應付尾波亂流，結果導致空氣流向方向舵的力度增加，令垂直尾翼（vertical stabilizer）承受龐大壓力並最終脫落，使到飛機失去控制而墜毀。空中巴士和美國航空就此事的責任和賠償問題展開爭論，美國航空指事件大部份是空中巴士的錯，因為空中巴士A300的設計應該能夠對方向舵的不正常操作有反應。空中巴士則指事故是美國航空的責任，因為航空公司沒有好好訓練機師有關方向舵的特點和技巧。587號航班最終被取消。據知，機上其中一名死者、26歲的乘客希達爾．尤蘭達．馬約爾（Hilda Yolanda Mayol）兩個月前才從九一一事件倖存下來，當時她正乘搭肇禍航班回家度假。（資料來源：維基百科）