（英國）為紀念鐵達尼號海難100週年而啟航的英國巴爾莫勒爾號，自4月8日開航以來諸事不順，繼風高浪急延誤航程後，10日又因有搭客心臟病發，要折返愛爾蘭方向方便直升機將病人載走送院。

能否趕及遇難日抵現場成疑

“巴爾莫勒爾”號（MS Balmoral）8日由南安普敦出發，展開“鐵達尼紀念之旅”，翌日便遇上30呎高巨浪，9日較預期遲了兩小時才抵達第二站愛爾蘭的科夫（Cobh）港。豈料船上負責拍攝報導今次航程的英國廣播公司56歲攝影記者雷克斯（Tim Rex）10日突心臟病發，船長於是決定折返，將船駛回約20海里，到愛爾蘭救援直升機可及的範圍，於當地時間傍晚7時讓直升機急送患者入院，郵船因而又延誤了至少兩小時，暫未知此船可否如預定的4月14日，抵達當年“鐵達尼”號出事位置，於晚上撞冰山時間和翌日早上舉行兩場悼念儀式。船上一名乘客說：“我一直有種今次旅程注定會走衰運的不好感覺。”

當年鐵達尼開航亦多波折

專家詹森（Jeff Jensen）指出，當年“鐵達尼”號開航前後也屢遇波折。其姊妹船1911年發生撞船意外後，船公司特地加強改裝“鐵達尼”號，使其處女航押後了3、4個月。出發後又因在港內拉斷了另一艘船的纜繩，致兩船幾乎相撞而延誤了兩小時。

“巴爾莫勒爾”號今次的載客人數，不僅跟100年前“鐵達尼”號同為1309人，並完全依循當年航線航行。它仿效“鐵達尼”號同於4月8日下午3時由南安普敦出發，經法國瑟堡和愛爾蘭科夫（“鐵達尼”年代稱昆斯敦Queenstown），再橫越大西洋，最後約於4月19日駛至美國紐約。

船上旅客來自28個國家，除了當年遇難者的後代、歷史學者、作家和記者，還有許多慕名參與者。船票為2600鎊至8000鎊，旅客可享用昔日“鐵達尼”號上提供的菜餚、參加講述那艘傳奇郵輪的講座，及往加拿大哈利法克斯（Halifax）參觀部份遇難者長眠的墓園。

驚睹海難
倖存者數月白頭

當年鐵達尼號沉沒，死者中逾三分之一人來自英國南安普敦，有傳媒甚至稱那次海難，令這港口城市損失一輩人。大批南安普敦民眾4月10日在鐵達尼號100年前出發當日參與悼念活動，包括默哀和獻花，100年前出發一刻，碼頭周圍的船舶都拉響汽笛。

三分一死者來自南安普敦

據市政府紀錄，鐵達尼號897名職員有714人來自南安普敦，遇難的685名船員中，此市佔538人，佔全船超過1500名死者逾三分一。可是大部份死者要非屍骨無存，就是遺屬無錢把遺體運回家鄉安葬。

南安普敦船工在鐵達尼號上，主要負責鍋爐房添煤、機器維修和潤滑的工作，大都是貧困家庭的經濟支柱，慘劇後許多家庭陷入困境，一群孤寡全靠鐵達尼罹難者基金撐過去，但市民心靈創傷難癒。

他們的後人說，倖存者一直接受不了自存而他人歿命，市內倖存的男船工僅3人，其一是負責為婦孺划救生艇逃命的利特爾約翰。這名當年才40歲的頭等艙服務生目擊災難經過，數月後出現一頭白髮，並如眾多生還者般從此不提沉船經過，惟他為了養活家人，餘生隨鐵達尼號姊妹船奧林匹克號繼續航行了30回。

港酒店推鐵達尼“最後晚餐”

香港前水警總部酒店將根據百年前的餐單，重現鐵達尼號的最後晚餐。頭等艙晚宴共10道菜，包括生蠔配伏特加醬汁、扇貝清湯等，佐餐香檳亦是從鐵達尼號殘骸中尋獲的Heidsieck Monopole Gout Americain vintage 1907，價值約8.6萬港元（約1.1萬美元）。為完整複製船上氣氛，酒店特意採用與鐵達尼號一樣的室內陳設與餐具，侍者亦穿上鐵達尼號制服。這頓最後晚餐首輪名額僅8人，每人收費1.5萬港元（約1932美元）。（香港明報）