（美國）歷史資料顯示，100年前沉沒的鐵達尼號豪華郵輪上共有8名華人，沉船後有6人倖存，但他們卻是用了不光彩的手段，保住了自己的命。4月14日就是鐵達尼號沉沒100週年紀念日，而1997年上映的經典愛情電影《鐵達尼號》，相隔了15年之後被重置成3D版本再度上映，令有關這艘“海上凡爾賽宮”的一切，又被大家從歷史的塵封中挖了出來。

綜合媒體報導，1912年4月10日，鐵達尼號從英國南安普頓港口駛出，為人類海洋科技發展寫下新里程碑，船上共有2223名乘客，其中有8名是華人，他們用大約56英鎊的價格，和電影裡的男主角傑克一樣，買到了三等艙的船票。

經營鐵達尼號的白星公司，當時有登記所有乘客的姓名，這8名華人分別為：Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、Chang Chip、Choong Foo、Lee Ling、Ling Lee和Len Lam。但由於時間長久，最後只能確認其中3人叫鐘捷、李炳、炳新。

指揮官不敢開鎗

如同電影裡的情節，鐵達尼號撞擊冰山後，上千人開始與死神進行搏鬥，期盼能如願登上20艘如“諾亞方舟”的救生艇。當時，船上有個默契，讓女人與小孩先登船。但華人破壞了這樣的規矩，Choong Foo偷偷爬上了坐了35位婦女的13號救生艇。坐在救生艇上的弗蘭克．金史密斯太太事後在接受英國貿易部質詢時表示：“管理秩序的指揮官不敢開鎗，因為怕傷到船上的人，Choong Foo用一種不太光彩的方式保住了自己的性命。”

除了Choong Foo，另外4名華人也如法炮製，分別爬上了不同的救生艇，然後一起看著鐵達尼號以將近90度的角度沉入海中。

最後獲救者是華人
接替船員划槳挽同胞顏面

凌晨2時20分，鐵達尼號完全沉沒，14號救生艇的指揮官羅威選擇返航回頭救人，這也是當晚唯一一艘選擇救人的船隻。後來，他找到了一名趴在木板上的華人Fang Lang，他才是船難中最後獲救的人。

獲救的Fang Lang替華人挽回了些許顏面，因為他接替勞累過度的船員，用船槳把大家送回安全海域。指揮官羅威說：“當時的他，看起來像是個英雄！”因此，除了Fang Lang，其他幾名死裡逃生的華籍乘客飽受極大質疑。《紐約時報》撰文分析，中華文化存有重男輕女的觀念，因此他們認為救人的順序應該以男人優先。

戰亂逃到香港
8華人輪船上工作

當時，有錢人也未必能買到鐵達尼號頭等艙船票，因為裡頭全是名流貴族；至於三等艙內，則塞滿了來自愛爾蘭、瑞典、芬蘭、比利時等地的移民，他們全部都懷著遠大的“美國夢”，期盼自己能在新世界一夜致富。

歷史學家分析，郵輪上的8名華人應該來自廣東、寧波、海南等沿海城市，因戰亂逃到香港求生，後來選擇到外國輪船上做事。現任香港海員工會副主席的黃國健分析，華人當時在船上都是低階人員，主要做的是燒煤、加油、掃地等工作，工資只有外國海員的五分之一。

唯一感到欣慰的，是三等艙環境並沒有電影刻畫地如此惡劣，裡頭有舒適的彈簧床墊，乾淨的枕頭毯子，暖爐、衣柜應有盡有。食物雖然簡單，但品種豐富，有燕麥片、牛奶、熏鯡魚、牛排可供選擇。但裡頭只有2間洗澡的空間，原因是當時的窮人，認為經常洗澡會引發肺病。

由於當時美國實行排華法案（1882年生效，1943年廢止），包括Fang Lang在內的6名華籍乘客，最後還是沒進入美國。（馬來西亞星洲日報）