1994年4月26日，中華航空140號班機搭載了271名乘客及機組員，在名古屋機場降落時不幸墬毀，造成264人死亡，僅有7人生還。中華航空140號班機是中華航空公司（簡稱華航）由台灣中正國際機場（今台灣桃園國際機場）飛往名古屋機場（今名古屋飛行場）的班機。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。1995年1月9日聯合報引述日本名古屋空難調查委員會的調查結果，空難原因為：副駕駛在操縱飛機降落時，不小心誤將飛機設定在‘重飛’（go-around，終止降落重新爬升之意），而因駕駛員一直不知飛機設定在“重飛”的自動操作狀態下，駕駛員努力用手動操作，想要將機首壓低，而因電腦在‘重飛’爬升自動操作狀態，電腦將機尾的水平安定面（horizontal stabilizer）設定到機首上升的狀態“糾正”駕駛員“錯”的壓低機首的手動操作，結果在電腦與駕駛員操作機首角度的爭鬥中，飛機向上衝的攻角過大而失去平衡，最後失速墜毀。一審判決忽略空中巴士公司的飛機設計問題，名古屋高等法院裁定，名古屋空難完全是因為華航駕駛操縱失誤所造成。（資料來源：維基百科）