（美國）美國軍事科技巨擘“聯合技術公司”（UTC）和旗下兩子公司，承認非法向中國提供軍事技術，以協助中國研製首款現代化戰鬥直升機“武直10”，被揭發後又多次偽造文件掩飾。UTC與華府達成庭外和解，罰款7500萬美元。

2009年服役的武直10，被視為全球功能最強的戰鬥直升機之一。研究中國運用“軍民兩用技術”的專家費雪（Richard Fisher）表示，全面生產武直10將使中國軍方獲得前所未有的“空中火力”，可“支援對付台灣的兩棲進攻及後續任務”。

涉軍火巨擘UTC
同類案最大宗

美國司法部表示，UTC跟總部設在加拿大的子公司普惠（Pratt and Whitney），以及設在美國的子公司漢勝（Hamilton Sundstrand）承認犯下刑事罪，同意和解。聲明指出，普惠承認在2002至2003年間，表面上向中國提供民用直升機引擎，但卻悄悄為引擎安裝了“為滿足軍事用途而修改過”的引擎控制軟件，協助中國研發武直10。企業還承認，對於向中國出售軟件一事做過虛假陳述，並未及時披露這一違法行為。

扮民間合作
虛假陳述掩飾

檢察官形容，這是美國司法部史上涉及主要防務承包商的最大宗出口違規起訴案。美國當局表示，中國自1980年代起，一直試圖發展現代攻擊直升機。但在六四事件後，華府禁止向中國出口國防裝備和技術，包括直升機。司法部稱，儘管有此禁令，中方仍希望在西方供應商協助下，研製軍用攻擊直升機。中方之後聯絡普惠，承諾以中國民用直升機項目的獨家引擎代理權，換取軍用引擎技術，如此普惠將可獲得20億美元的銷售和服務收入。檢察官稱，普惠公司犯案的動機，正是希望藉此打進中國的民用直升機市場。

華以20億民用機生意利誘

司法部說，普惠將出口軍用技術可能存在的困難告知中方，中方隨後發出了一份簡要報告，指雙方的直升機引擎銷售協議“只與民用有關”。不久，加拿大向普惠批出了出口引擎的許可證。

普惠負責出口業務的經理，曾在2001年一封郵件中警告，公司需要小心，不要讓這個與中國合作的直升機項目，表現成是一個軍事項目，否則將無法向華府交代。然而事件最終仍曝光。

不過，UTC最初披露的信息中，仍有許多內容並不真實，例如此公司指出，UTC和兩間子公司的管理人員，並不知道武直10實際上是軍事項目。不過普惠最終還是沒能得到向中國提供引擎的業務，因為中方決定將民用直升機項目拿出來招標，最終選定的是普惠無力提供的體積較大引擎。

華改招標‧大生意沒做成

UTC總裁在一份聲明中說，出口管制是保護美國國家安全和外交政策利益的不可分割一部份，“我們將為過去這些違法行為承擔負責，我們對發生這樣的事深感遺憾”。

媲美美軍王牌阿帕奇

武直10是中國首款現代化攻擊直升機，由中國自行研製，2009年交付解放軍。武直10的出現，結束了中國陸軍航空兵多年使用拼雜式“聯合國”裝備的窘境，令中國武裝直升機的研製趕上世界水準，歐美專家形容，中國的武直10規格可媲美美國王牌阿帕奇直升機。

武直10擁有一定的隱形性能，機載電子系統精密，除了位於短翼後方的干擾彈發射裝置，機身表面還有電子戰設備、敵我識別天線及大氣數據探測感應器等。除了機頭下方的自動機關炮，短翼下方也可配備8枚重型反坦克導彈，其射程、威力等主要性能指標與美製“地獄火”導彈不相上下。

棄來路技術
採自行研製引擎

武直10被設計成可使用多種引擎，曾試用過俄羅斯的VK-2500、烏克蘭的TV3-117及加拿大的PT6C-67C。但《簡氏防務週刊》去年初報導，中國已成功為武直10更換了WZ-9（渦軸9）國產發動機，並進行試飛。（香港明報）