2011年7月23日，中國浙江溫州境內的杭福深客運專線發生動車追尾事故，造成40人死亡。事發於當地時間23日晚上8時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市甌江特大橋上，由北京開往福州的D301次列車，由後方與杭州開往福州的D3115次列車發生同向追撞，後車D301次四節車廂從橋上墜下。中國國務院事故調查專家組的調查結果，顛覆了鐵道部認為信號技術存在缺陷導致事故的說法，並提出組織和管理不善是動車事故形成的主因。這起事故是中國高速鐵路第一次發生重大傷亡事故，也是全球高速鐵路繼1998年6月3日艾雪德列車出軌事故之後發生的第二起重大傷亡事故。根據官方公佈的名單，此次事故共造成40人死亡，至少192人受傷。事故發生後，搜救行動是否過早結束、恢復通車是否過急、墮地的後車車頭被迅速掩埋、官方控制媒體和司法系統，以及越早簽訂賠償協議得到更多賠償等問題使中國鐵道部遭到了中國社會各界的質疑。（資料來源：維基百科）