（紐約．留天佑14日報導）通勤小巴常見於紐約移民社區（圖）。市議會正研究引入新例，對小巴業加強規管，打擊「黑車」非法經營，確保道路使用者的安全。

市議會民主黨黨團副召集人威廉斯（Jumaane D. Williams）、公務及勞工事務委員會主委米拿（I. Daneek Miller）、法拉盛區市議員顧雅明等，聯手推動有關立法。

研究引入的新法包括草案Int 0904-2015、Int 0570-2014等，將對逃避計程車及禮車管理委員會（TLC）執法人員的司機，增加罰款，由目前的不少於1000元，增至不多於2500元。

同時，增補目前的通勤小巴註冊紀錄，以往每6年才更換牌照一次的註冊方法，也會作出變更。另外，如當局發現通勤小巴營運有系統性失誤，將有權勒令持牌人立即停運。

上述研究引入的市級新例，獲得紐約通勤小巴協會（Commuter Van Association of New York）、運輸工人工會（Transport Workers Union）的同意及背書。

顧雅明形容，新例將為這個競爭激烈的行業訂下新規，有助確保所有道路使用者的安全，同時讓業界的經營更容易。

威廉斯則強調，有必要引入新法例，打擊非法經營。他指出，全市多個移民聚居地，包括布碌崙東區，皇后區東南區等，非法經營的「黑車」長期盤據，不但對合法經營者不公，也對所有的道路使用者造成威脅。