（紐約．留天佑1日報導）紐約地鐵L車或於不久後短暫停運整修，城市規劃智庫建議局方安排E車走G車線路（圖），緩解L車沿線的通勤壓力。

2012年底颶風桑迪襲紐，導致近150萬加倫的海水倒灌進了L線地鐵通過的卡納西跨河隧道。局方上週在3個主流方案中，選擇了於2019年起停運18個月的安排，受影響地區大部份在布碌崙中區，包括貝德福大道、羅里摩街、格拉罕大道、格拉街、百老匯聯運、東105街以及卡納西─洛克威公園等主要車站和街區。

本地城市規劃智庫ReThink Studio發表報告，建議大都會捷運署（MTA），安排E車在布碌崙段，行走G車線路，包括停靠轉運中心Hoyt-Schermerhorn站。負責人華杜利（Jim Venturi）說，根據統計，Hoyt-Schermerhorn站是L車沿線，最多人轉車的站點。

他說，方案既不影響往皇后區的服務，又可以讓L車沿線乘客受惠。

但MTA回應指，方案不可行，稱如果這樣做，就是要E車走金碧利隧道（Cranberry Tunnel），時間和路程的不同，起碼要取消半數A和C線服務。