（紐約．留天佑28日報導）在曼哈頓工作而居於外區的人口，正式突破150萬人。根據紐新航港局最新數據，鐵路仍然是最多人使用的通勤交通工具，但也不乏通勤者使用其他工具上班，例如乘船和乘直升機。

航港局報告指，曼哈頓島的常住人口，其實僅有160萬人左右，但有近150萬人，每日從不同區域到島上上班，下班就離開曼哈頓。面對每日百萬的通勤人口，壓力不能忽視。這報告指出，通勤人口集中在哈遜河流域，做這一項調查，是希望暸解民眾的通勤習慣與時間，以便提供更好的服務。

局方指，紐約市區內布碌崙、皇后區、布碌崙及新州新港等地，絕大部份人使用鐵路為通勤交通工具。史泰登島向新州北岸，有更多人使用巴士。局方還提到，使用巴士作為通勤交通工具，有上升趨勢，預料到2040年，每天使用巴士通勤的人口，將由目前的23萬2000人，增至33萬7000人。局方正研究，能否透過增加鐵路班次，減少巴士站內的分流設施，令民眾更快地到達目的地。

與此同時，另一份調查引用國家統計局數字指出，紐約市是全國通勤時間最多的城市。其次為加州奧克蘭市、華府、波士頓、三藩市、芝加哥、費城。

紐約市五大行政區中，以布朗士區列首位，每天人均通勤時間為44.8分鐘，其次為皇后區（43.7分鐘）、史泰登島（43.5分鐘）、布碌崙（42.2分鐘）、曼哈頓（31.8分鐘）。