（中國）以往一直是美係、德係、日係車龍盤虎踞的上海國際車展，如今已成為意係、法係汽車馳騁練兵的大舞台。

在中國乘用車領域不甚成功的意大利菲亞特如今又重回中國汽車市場。在此間舉辦的上海車展上，菲亞特在新組建的中意合資廣汽菲亞特的展台上推出3個版本共6台全新菲亞特500，並將於今年9月正式進入中國。據透露，廣汽菲亞特長沙基地的建設情況進展順利，計劃於明年投產。

菲亞特集團汽車執行副總裁希斯蒂諾對記者表示，中國市場是目前全球銷量最大的市場，且這個勢頭會持續下去。去年中國的乘用車銷量達1100多萬輛，即使今年中國市場的增速放緩，也是和去年近百分之30的增速相比，即使增速放緩至10%，基於如此巨大的基數，中國依然是全球汽車市場最具潛力的國家之一，也依然處於高增長階段。而菲亞特在國外的其他成熟市場，即使是中長期也很難看到它的進一步發展。但中國不一樣，即使目前的銷量已很大，其潛力依然不可忽視。這個基於巨大基數的潛力將引發一個新的消費特徵，那就是中國消費者對汽車的要求會越來越高，這就是菲亞特的機會。

法國標致已連續兩年成為世界上最重要的、銷量最大的法國汽車品牌。法國標致全球總裁朗博文說，標致目前在中國的發展正處於加速狀態。中國在國際化戰略中扮演著重要的角色，2010年標致在華實現銷售增長35%，2011年第一季度也已實現增長38%。期間，標致在上海的設計中心起到了重要作用，此次展出的概念車型SXC即由上海設計中心研發設計，此外508車型也在研發中扮演了重要角色。

朗博文透露，標致與東風的合作已進行了很長時間，且富有成果。未來標致有可能和長安合作，但目前最重要的是和東風加強深化合作。中國已成為標致最重要的戰略市場，今年的目標是銷售20萬台車型，今後五年的發展戰略是把該目標再翻番。（中國中新社）