（中國）國家環保部近日指部份高鐵建設工程經過環境審核後又擅自更改方案，叫停還在建設中的（天）津秦（皇島）客運專線，並針對已運行逾2年的內地首條高速客運鐵路山東青島至濟南的客運專線，發出“最後通牒”要求停運。

內地的“客運專線”是指時速250公里以上的鐵路系統，亦屬於“準高速鐵路”。財新網引述環保部網站指，部門於6天前向津秦鐵路客運專線公司下發“責令改正違法行為決定書”，要求停止建設津秦線客運專線項目。環保部稱，此線路的高鐵項目建設地點部份發生改變，但未有按照規定重新報批環境評估文件，違反法規，要求立即停建，並在6月15日前向環保部重新申報環境影響評估文件，不得擅自復建。

未重新報批環評文件

另據《21世紀經濟報導》的消息，被環保部指“違法行駛”超過2年的首條高鐵客運專線濟南青島線（膠濟線），也在4月25日被環保部下達類似“最後通牒”的《督促履行通知書》，要求這條客運專線在5月31日前停用。通知書指，“你公司逾期不履行，我部將依法申請人民法院強制執行，並作為典型違法案件向社會公開。”環保部早於去年11月指膠濟線未經環保驗收即擅自投入使用，違反規定，但膠濟線至今仍未停運。

津秦客運專線於2008年11月開工，工期預計4年，全長261公里。膠濟客運專線工程於2007年初開工，2008年12月21日全線貫通。（香港明報）