（台灣）針對高速鐵路雲林、彰化段每年以7、8公分的速度下陷、超出安全範圍，台灣行政院公共工程委員會主委李鴻源6月14日表示，未來10年是解決高鐵危機的關鍵期，如果地層下陷問題沒有處理好，高鐵的壽命恐怕撐不到10年。

雲林和彰化地層下陷，其中最主要的原因就是超抽地下水，連帶使得高鐵所行駛的路段出現嚴重下陷危機。根據高鐵公司監測，高鐵雲林土庫段沿線地層下陷，去年已經達到6.8公分，不僅超出4公分的標準，也比前年6.5公分多，算算高鐵通車以來，已經下陷了60公分；墩柱的角度變化，更是連續2年超出1500分之1的警戒值。

前往雲林、彰化視察的李鴻源說，現在比較嚴重就是從溪洲到土庫、元長的這一帶，平均1年最嚴重下陷到7公分，如果不改善，10年內就會對高鐵行車安全造成危害。

李鴻源表示，今年是枯水年，地下水抽得更多，讓雲林和彰化地層下陷情形，比往年嚴重；所以行政院現在組成跨部會小組，解決地層下陷危機，包括水利署、農委會、工業局和自來水公司等單位，必須在7月提出具體解決問題的治本對策，逐年實施。其中像是自來水公司就必須在2015年前把所有的深井封掉，農委會必須解決農民灌溉問題，工業局要管控工廠的排水問題。

李鴻源指出，如果地層下陷問題沒解決，不僅高鐵營運陷入危機，也將影響糧食生產和工業用水問題。（香港中通社）