（中國）世界最長的高速鐵路京滬高鐵6月30日正式開通營運，國務院總理溫家寶在北京南站參加首發儀式，他強調要“堅持安全第一”。《明報》記者在候車廳內，採訪的13位搭客中，11人認為高鐵票價過高，希望減價。

京滬高鐵是全球一次建成里程最長、技術標準最高的高速鐵路，由北京南站至上海虹橋站，橫跨京、津、冀、魯、皖、蘇、滬7省市，全長1318公里，共24個車站，令北京到上海的最短車程由原來的10小時縮短到4小時48分。

溫家寶在首發儀式上致辭時說，充份發揮京滬高鐵的效益和作用，任務還很艱巨。鐵路部門要以對國家和人民高度負責的精神，堅持安全第一。溫家寶搭乘的京滬高鐵首班列車G1從3時從北京南站開出，21分鐘後，他在北京之後第一個途經站廊坊站下車。

手機信號清晰
全程3G連線

記者30日下午4時搭北京開出的第3班高鐵列車G19前往上海。全程的感覺是，列車加速時，有嗡嗡噪響，車速平緩時，列車稍有晃動。全程時速基本在304至308公里之間，最高時速為310公里。除一段山東境內山區信號差外，記者全程在車上用3G網卡與編輯部保持聯繫。同時，手機信號基本正常。

高鐵在車頭和車尾各有一個駕駛室，各毗鄰一間有座位的VIP房，票價為最貴的1700餘元人民幣。在此房間內，透過工藝處理的“電子幕簾”可以實現“霧透轉換”（即由磨砂玻璃變成透視玻璃），可以觀看司機駕駛情形。

山東德州31歲的李秋琴，隨丈夫在上海做海鮮生意已十餘年，一週前帶著4個月大的女兒搭飛機返回老家。30日，搭高鐵返回上海，她說：“價格差不多，帶孩子搭飛機，不如高鐵方便。”但她亦稱，濟南至上海車票400元太貴，希望能降到300元。

由北京去上海的王先生，是去參加朋友婚禮。他說：“高鐵方便、快捷，而且比飛機安全。機場多在郊區，計入打車（搭的士）費，（飛機）價格亦很高。”（香港明報）