（中國）發生溫州動車特大事故的甬溫線7月25日早上近7時恢復通車，死亡人數進一步增加至39名，死難者家屬對當局在事發後數小時宣佈停止救援感到憤怒，砸毀溫州第23中學的家屬接待中心的桌椅，及追打現場工作人員，25日晚數十名死者家屬更到溫州市政府靜坐抗議。有死難者家屬控訴，當局為求儘快讓鐵路通車，置被困車廂乘客於不顧，匆匆下達停止救援、清理路軌的命令，他們誓要追究到底。

溫洲市民默哀放孔明燈

據溫州市官方介紹，截至25日晚6時，“7．23”動車追撞事故遇難人數已增至39，較24日增加4人，有4具遺體在現場掘出。官方稱，這不是最後的遇難者數字。大量溫州市民25日晚自發在市政府前的世紀廣場，為死難者默哀，並放孔明燈。數十名死者家屬也參加並靜坐示威。

堵市政府路面終見官員

這些死者家屬25日下午從殯儀館聚集到第23中學，要求與鐵道部工作組人員會面，解釋過早下令停止救援和公佈事故真相，並抗議政府部門善後工作中不力。晚上7時許，20多名家屬到市政府門口靜坐，要求見政府高層。到了9點半，久等不果後，家屬堵塞了市政府門口的路面，才有官員出來，請他們到信訪辦見面。

來自浙江紹興的楊峰，在事故中失去了妻子陳碧，以及大姨、岳母、外甥，其中妻子陳碧懷有7個月身孕。他25日披麻戴孝控訴，“岳母和外甥的屍體是在鐵道部宣佈救援結束20小時後在現場被發現的，同車廂的另一名兩歲女童（指父母罹難的伊伊），被發現時還生還，鐵道部說的‘生命的奇蹟’完全就是荒謬”。

楊峰說，他在出事當晚9時聽到消息後，從紹興開車，到溫州事故現場是凌晨1時，當他衝過兩道特警的封鎖線，“過田、過河、爬山、過鐵路，終於被我進入了現場。”可是看到的，卻是消防官兵列隊等待領導人訓話，並沒有人救援。

“我自己爬進損毀的車廂，看到車內有手有腳，可是沒有人幫忙救援。”楊峰說，消防員告訴他，沒有大型切割機器，也沒有生命跡象，救援已結束，清晨5時清理現場，“16號車廂被吊車吊下來，另一個車廂甚至是被拖下來的，根本沒考慮裡面的遇難者”。

“人還在裡面，就清理垃圾”

“我老婆的臉被挖得面目全非，姐姐（大姨）的頭沒有了一半。”楊峰形容當時認屍的情形說，人是用機器挖出來的。人命在鐵道部的官員眼裡不算什麼，“人還在裡面，就開始清理現場垃圾，難道垃圾比我們的人還重要？”“為什麼鐵路部門一介入，消防施救馬上就退下去了？是生命重要還是鐵路通車更重要？”

對於鐵道部發言人的鞠躬道歉及官員下馬，他十分不屑：“如果死了人，只要鞠個躬下個台就能把問題解決，我相信中國的事故會愈來愈多。鞠個躬下個台，我太太、丈母娘，他們都不能回來！”

楊峰控訴期間，有死者家屬將接待處的桌椅掀翻，並與工作人員爭執，數名家屬一度追打工作人員，場面混亂。警方到場才將事件平息。鐵路部門稍後表示，會將家屬的訴求向上級部門反映。25日早上消防部門再派出救援隊到場搜救，但再未發現被困人員。當局再度宣佈搜救全部結束。至25日深夜，事發現場再有大型工程車駛入，擬將車廂殘骸進一步粉碎。

疑切車廂跌出人體
網民轟當局草率

當局7月24日凌晨4時、即事故發生僅6小時後即宣佈搜救工作結束，隨後立即切割墜橋車體、清理現場。微博流傳一段視頻，顯示切割過程中有物件從車廂跌出，有網民質疑跌出的是人體。另外當局25日一再追加死亡人數，稱在現場繼續發現遺體，遭網民炮轟清理行動太草率，“不把人命當人命！”

官方三改死亡人數至39

“垂直的一節動車被拉下的瞬間……多少生命體徵就此徹底沒了？”24日上午，當局用機器將出軌落橋飛插地面的車廂拉落，再用切割機敲打分離車體，3分多鐘的視頻中，可見有物件從車廂中跌出，惟未知是否人體。網民質疑跌出的是人體，又斥責即便車內確無生還者，亦不應如此對待遺體和死者遺物。

官方25日三度更改死亡人數，從35追加至39名，惟仍未公佈具體名單。有媒體人聯合網民力量自發蒐集遇難者名單，但相關微博很快遭刪除。（香港明報）