（中國）溫州動車事故現場7月27日解封，有曾在此路段擔任鐵路保安的村民在現場表示，鐵路部門腐敗黑暗，剋扣工人獎金，並直指“無培訓，低工資，導致員工低素質，不出事才怪”。在事發後，當局曾調查一名路段保安，但暫未作出處理。

現場解封
拾荒者往“淘金”

位於溫州雙嶼的事故現場，車廂殘骸已於26日清走，現場留下一個巨大土坑。大批民眾27日進入解封的現場，有人還拾到一些手機和電腦的碎片，亦有小童到大坑內玩水，在水中撈到鞋和火車的殘片，現場亦吸引了拾荒者前來“淘金”。

據附近村民鄭忠義表示，他今年3月曾在此段鐵路上做保安，負責登記此路段的動車行車紀錄，由於他不滿基層鐵路部門剋扣獎金，在5月底已辭職。他說每個月只有1070元人民幣工資，只有附近的村民願意做，但村民都未經培訓，素質可想而知。

“出事前列車遭雷擊，路段的保安肯定知道，此處的一號鐵路保安亭僅與現場相距不過200多米，應該可以透過對講機通知上級。”鄭忠義表示，今次事故，保安可能也有部份責任。

據當地人士表示，當晚當值的是一名姓詹的保安，約50歲，在出事後，有關部門曾向其調查。《明報》記者27日找到詹家，詹仍在上班，其妻表示，丈夫曾向她提及，確是看見了動車遭雷擊停下，並向上級報了警，她並證實稱，“上面來人調查老公，他很清楚說看到前車停了，最後被後車撞到的情況。”

前車司機哭被令停車

總理溫家寶7月27日主持召開國務院常務會議，要求“公開、透明”地處理和調查溫州動車事故，“給人民群眾一個真誠負責任的交代”。不過原定27日召開的記者會再被取消，改為向記者發放通稿。

溫家寶在會議中對遇難者表示深切哀悼，對傷亡人員家屬表示親切慰問，要求按照“科學、嚴謹、依法和實事求是”的原則，嚴肅認真地對事故進行調查處理，並要準確核實遇難者人數和身份，做好賠償、撫恤。

溫總促真誠交代

不過，事故調查組的記者會一再推遲，從26日改到27日，但大批趕到新聞中心所在的水心飯店時，卻被告知只是放發通稿，內容是遇難者名單和傷者情況更新，一度引發記者鼓譟。

事故原因調查結果迄今仍未公佈。據《南都週刊》引述倖存乘客、事故目擊者等稱，今次事故很可能是一宗因調度人員下令不當的責任事故。而D3115次列車（前車）司機事故後曾痛苦流涕，“我這一生都不會再開車了，我沒有責任的。當時我說能過去的，應該走的，但他非要讓我停”。

上海同濟大學城市軌道與鐵道工程系教授孫章分析稱，“如果事發前雷電確實沒有對列車動力供電造成影響，那麼D3115次列車就有動力能繼續行駛，司機所稱的‘能過去’可以作此解釋。”那個“他”應該就是調度員，即停車是調度員下令的。（香港明報）