（中國）在官方初步調查結果公佈前，出事路段信號設備設計公司“北京全路通信信號研究設計院有限公司”前晚已在網站發佈道歉信，稱公司將“充份汲取教訓，動員一切力量迅速做好整改工作，用切實的行動告慰事故死難者在天之靈”，並稱“將積極配合國家有關部門和鐵道部的事故調查工作，敢於承擔責任，接受應得的處罰，對有關責任人進行嚴肅的責任追究處理”。

黑客入侵留言：做事摸良心

這間公司網站7月28日下午遭黑客攻擊，網頁無法正常顯示，出現“建議你們公司要額外補償遇難者家屬，還需責任人擔任刑事責任……做事摸良心。請尊重生命”的字樣，至晚上6時網站才恢復正常。

在28日下午記者會上，這間公司宣傳部長田振輝說，應國務院事故調查小組要求，已派人到現場配合調查。公司正對轄下的原有設備覆檢。對於這間公司應負責任，她說：“沒有調查清楚，對於我們呢，在這不太好講”，她表示，發道歉信，是顯示“作為信號設計單位之一，我們不迴避問題”。

面對“事故路段哪些設備由你們生產”、“如何監管設備品質？”、“是否經過正式驗收？”等諸多問題時，田振輝均以自己只是宣傳部長“不好回答技術問題”為由迴避。

北京全路通信信號研究設計院成立於1953年，是由國資委管理的中央企業“中國鐵路通信信號集團公司”下屬的二級國有獨資企業，主要承接國家高速鐵路和客運專線通訊信號系統集成的建設任務。

中國通號與中國中鐵、中國鐵建並稱中國鐵路建設業三大央企。07年，中國通號營業收入為48.9億元，利潤5.3億元。2010年因鐵路大幅擴建，其營業額增至120.5億，利潤12.6億元。（香港明報）