數百名海軍官兵7月31日傍晚列隊登上瓦良格號航母,他們分成多支小隊,經軍官訓話後,開始演練,全程有官方媒體拍攝。(圖:香港明報)
瓦良格號的甲板及駕駛艙,7月31日晚都亮起照明燈,多名官兵在艦上的演練延續到深夜。(圖:香港明報)
停泊在大連港7年的瓦良格號,已大致完成修復,並加裝了大量設備,比如艦島頂部的相控陣雷達、艦尾的戰機降落指示燈,甲板邊緣更佈置了多台艦對空武器。(圖:香港明報)
(中國)中國第一艘航空母艦“瓦良格號”試航日期逼近。《明報》記者連日在大連港現場觀察,發現瓦良格號的甲板短短數天已清理、塗漆完畢,渦輪發動機等裝備已多番測試。7月31日傍晚,數以百計海軍官兵魚貫列隊上艦演練,多名軍官進入駕駛室亮燈,一隊官方採訪隊則隨行拍攝。全國各地軍事迷不斷湧至大連,希望在八一建軍節,見證歷史時刻。
中國從烏克蘭購買的瓦良格號航母排水量近5.5萬噸,一直停泊在大連7年,上週國防部特別召開記者會,宣稱它已“下水”多時,巧妙迴避何時正式試航的問題,亦未回應會如何為瓦良格重新命名。
甲板重新上漆
測試頻頻
記者在大連港沿岸連日觀察瓦良格號,發現原本殘舊的304米長甲板,短短2天內全部重新上漆,多個直升機升降區有多個白色圖形塗漆,跑道則為紅線。航母上本有數百工人趕工,但明顯逐日減少,至31日只剩零星工人出入。當局又出動巨型吊臂將甲板上僅餘的最後小部份金屬雜物吊走,早前滿佈貨柜、工具的瓦良格,隨之煥然一新。
瓦良格號上,工作人員不斷啟動裝備測試,艦島頂部雷達不時旋轉,渦輪發動機則斷續冒出黑煙,甲板尾部的飛機助降燈號亦亮起,幾個戰機起飛擋火板多次升起,母艦前部船身則不斷測試排水。唯獨散佈在艦島中層、甲板邊緣中部及尾部的防空武器,則一直被綠色帆布包裹。
至31日傍晚,數百名身穿藍色制服的海軍士兵浩浩蕩蕩,魚貫登上瓦良格號演練,他們又從甲板邊緣、艦島等出入口進入內部,全程有官方採訪隊隨行拍照及攝錄。入夜後,駕駛室亮燈,多名軍官入內,部份人手上戴白手套。
日記者雲集
大連嚴格交管
大批關注中國航母發展的日本媒體連日雲集大連,共同社和TBS電視台等記者表示,收到消息稱“八一下水”。但內地長期跟蹤瓦良格的媒體則稱,瓦良格未必會參加八一建軍節“獻禮”試航,但在本週內稍後日子試航的機會很高。
大連軍民亦盛傳瓦良格試航在即,7月28日,大連市內突然實行嚴格交通管制,多條主要道路被禁止通行,大批市民在網上投訴擾民,“連行人路也不能走,大批便衣在道口”,有人則指是“政治局常委李長春來大連港”,此貼迅速被網站刪除。一名自稱當日曾負責沿途保安,但不願透露身份人員則向記者表示,當日會負責為李長春“護駕”,其後又向記者發短訊稱,軍中盛傳本週天氣若正常,瓦良格勢開動,“5天之內,除了八一,你往後4天都要待在航母周圍”。
粉絲沿岸觀摩:菲越不敢吭聲了
“那是相控陣雷達!”、“那是艦對空導彈!”、“那是飛機光學助降儀!”中國第一艘航母瓦良格號盛傳八一試航的消息,吸引了大批軍事迷到大連港觀摩,他們對航母上的裝備早耳熟能詳,有軍事迷感嘆:“等了這麼多年,中國終於有自己的航母了,南海、釣魚島爭議,可以硬起來了。”
坐飛機趕至
扶老攜幼
7月31日到大連沿岸的軍事迷,來自大連附近的瀋陽、河南,也有上海、蘇杭,甚至遠至雲南、貴州等各省市,也專程坐飛機趕到,不少人偕老攜幼,全家動員。有人闖入附近的船廠、地盤、碼頭,紛紛被保安驅逐,但仍拚命找尋最佳觀賞位置。
有軍事迷提出:“把瓦良格開到南海,菲律賓和越南就不敢吭聲了!”但來自貴州的大學生許胃資則理性地說:“它原本是廢鐵,改造成功,我們很興奮。但南海、釣魚島問題,還是要靠外交解決,武力解決有違國策,這艘航母主要是用作訓練罷了。”
“明星”李曉岩
擔正艦長呼聲高
中國第一航母艦長誰屬?內地媒體多番猜測,其中海陸空三棲明星艦長李曉岩及海軍大連艦艇學院副院長柏耀平機會最大,近日更有北京軍方和大連艦艇學院向媒體“放料”,稱前者已被中央軍委欽點為艦長,後者則為副艦長。
1987年,中國海軍在廣州艦艇學院開辦首屆也是唯一一屆“飛行員艦長班”,李曉岩、柏耀平等10人便是被選中的精英學員,其中9人已成為艦長,當中經驗最豐富的李曉岩曾在俄羅斯的庫茲涅佐夫海軍指揮學院留學,碩士論文為《海軍聯合戰役打擊航母編隊》。李先後任“南寧”驅逐艦見習副艦長、“南昌”驅逐艦副艦長、“江門”護衛艦艦長、“深圳”驅逐艦艦長。2002年,他在深圳登上改建成海上游樂園的“明斯克”號航母,深入考察駕駛艙、指揮中心等核心部份。
柏耀平則屬學院派,任職大連艦艇學院副院長,主要培養海軍人才,因此被認為坐正瓦良格號艦長機會不高。(香港明報)
