（中國）海軍信息化專家諮詢委員會研究員尹卓少將稱，航母海試只是一個開始，到最終形成戰鬥力需要一個漫長的過程，僅是訓練飛行員起降就要4年，再到全套保障人員的訓練、指揮管理以及與其他部隊的協同演習，最終完成編隊需要10年。

關鍵是艦載機飛行員培訓

據中央電視台引述尹卓少將說，中國航母形成戰鬥力關鍵是在人的訓練上，現在裝備已經備齊，關鍵是艦載機飛行員的培訓。“這個培訓的一週期，從零到新飛行員‘出爐’大概是要3年的時間，新飛行員還要在艦上進行起降，在艦上進行帶飛需要3年，然後他自己要在艦上進行訓練，即‘放單飛’需要1年時間。共計大概需要4年的時間。”

他又指，夜航是航母訓練的難點，艦載機飛行員一般只有六至七成能夠夜航，意味有三四成飛行員永遠都不能夜航。除此之外，在有限的空間內如何擺放飛機、如何維修、如何對飛機加載飛彈、加油，指揮人員必須熟練掌握。與此同時，航母形成編隊需要長時間的磨合，與周邊艦隻的配合進行防空、反潛、對陸攻擊和對海攻擊等演習，還有互通信息和交流，“從法國的經驗來說，完全形成一個編隊大概需要10年時間。”

澳門國際軍事學會會長黃東也說，現時航母有如“小孩子學走”，要“成長”還有很長的一段時間，離正式服役為時尚早，形成戰鬥力更是“八字沒一撇”。黃東說，之前盛傳艦載戰鬥機會是“蘇-33”或是“殲-15”，但現時離正式編隊至少還有2年時間，目前會用別稱“山鷹”的“殲教-9”先期執行訓練任務。

台國防部：已掌握海試動態

此外，中央社引述台灣國防部發言人羅紹和表示，當局“已充份掌握”大陸航母海試的相關動態，“國軍會密切注意、蒐集其後續發展”。台灣政治大學國際關係研究中心主任丁樹範表示，“瓦良格”海試的象徵意義大於實質，“主要是滿足大陸13億人對航母的期待，同時也可能是大陸海軍、造船部門和各方面利益團體為鼓動民族主義而做出的決定。”他又稱，“瓦良格”號經過這次海試後，應該不會太頻繁試航，“就目前的信息判斷，仍有許多技術性問題需克服。”

越南：6年建南海最強潛艇部隊

在中國航母海試之時，周邊國家亦擴充軍備，越南繼邀請印度戰艦進駐金蘭灣後，又宣佈6年內將建成潛艇編隊。菲律賓則公開海軍建設方案，泰國亦決定購買6艘潛艇。

菲泰擴海軍實力

《中國青年報》引述越南國防部長馮光清日前表示，越南將在6年內建成一個先進潛艇旅，將裝備6艘俄羅斯製造的“基洛”級636型潛艇，“我們並非要威脅本地區其他國家，也不是要搞軍備競賽，而是順應與經濟發展相吻合的世界發展趨勢。”越南總理阮晉勇則形容，越南將建設成一支“南海區域最強”的潛艇部隊。中國現時有12艘“基洛”級潛艇，但主要部署在東海艦隊。

菲律賓2012年國防預算中，國防經費從每年50億披索（約1.18億美元）漲至80億（約1.89億美元），主要用於購先進戰艦和潛艇。泰國亦計劃購6艘德國海軍退役206型潛艇，總價2.57億美元。（香港明報）