（中國）溫州動車事故列控設備供應商、中國鐵路通信信號集團（通號集團）總經理馬騁，8月22日在深圳陪同國務院高鐵安全檢查組檢查廣深港客專鐵路時，突發心臟病去世，時年55歲。知情人士說，馬騁無心臟病史，因是近期壓力、責任過大導致。另一方面，國家安監總局表示，9月向國務院提交“7．23”溫州動車調查報告。

據財新網報導，“7．23”事故中，列控中心數據採集驅動板出現軟件邏輯錯誤，致使列控中心不能實時、正確地接收數據並發送正確命令，是導致事故的一項肇因。而通號集團正是此線路的列控設備提供商。事故發生後，通號集團頓成眾矢之的。

高鐵信號技術帶頭人

馬騁畢業於上海交通大學信號專業，在通號集團工作近20年，被認為是中國高鐵信號技術的帶頭人。有熟悉馬騁的人士稱，“壓力過大，責任過大。他並沒有心臟病史。”另一名業內人士說，“信號在整個高鐵中不過九牛一毛，現在因動車事故被推到前台，但他們並不是真正的決策者！”

同日，國家安監總局新聞發言人黃毅對新華網說，溫州動車事故“確實是一起不該發生的、可以避免和防範的一起責任事故。”國務院事故調查組已初步完成事故技術報告以及直接原因的專家組報告，下一步將進入事故責任認定階段。（香港明報）