（中國）中國首個測試版太空站“天宮一號”9月29日晚9時16分將在甘肅酒泉衛星發射中心發射，由於其軌道離地球僅350公里，香港有望用肉眼見到其在天空中有如星星般的“亮點”緩慢移動，若用專業望遠鏡則可見到其清晰外貌。

中國載人航天工程發言人武平28日在甘肅酒泉開記者會說，用於發射“天宮一號”的“長征二號FT1”火箭28日下午加注燃料，將於29日晚9時16分至31分之間擇機發射，在半小時內經兩次軌道修正，進入離地面350公里的軌道。

29日晚發射
粵東有望見亮點

在甘肅以東的山西、河北、山東等省，可在發射後7分鐘內見到“天宮一號”飛行的軌跡。《信息時報》引述廣東省天文學會資深會員劉振中表示，在粵東一帶至上海等華東地區，若天氣晴朗，29日晚也可見證這寶貴的“7分鐘”，但只會見到一個“亮點”，之後就只能“守株待兔”，等它再次飛臨時才有機會觀測。

新華社報導，酒泉發射中心28日進行最後演習，執行任務的太空人系統、太空應用、運載火箭、發射場、測控通訊和太空實驗室系統都準備就緒。《齊魯晚報》引述發射中心副總工程師王福通說，一般人以為倒數10秒時最緊張，其實飛行最關鍵是在發射後的100秒至150秒內，因為此時未出大氣層，“一旦出現問題，地面上的居民會比較危險。”王福通說，火箭一般都安裝了自毀裝置，萬一升空時失控就會自行爆炸或是依照指令飛入海中，避開人口密集的市鎮。

設自毀裝置防墮民居

王福通說，“天宮一號”一開始是實驗艙在前、資源艙在後，而對接裝置是位於實驗艙的前端，也就是說，為迎接11月1日發射的“神舟八號”，“天宮一號”需要“掉頭”，靠小型發動機調整姿態，轉成實驗艙在後、資源艙在前的狀態飛行，等候“神舟八號”從後對接。

武平在28日的記者會中還說，在即將對接之時，“天宮一號”將會降至距地面約343公里的軌道等待。“神舟八號”會在發射後2天內完成二者第一次對接，二者“合體”飛行約12天後，再試驗第2次對接，之後神八飛船在一天內返回地面，“天宮一號”則回升至原軌道。

國防部認有軍隊參與

此外，國防部發言人耿雁生28日在記者會上被問及“天宮一號是否涉及軍事任務”時回應道，航天事業規模龐大、體系非常複雜，軍隊在組織協調大規模行動方面有獨特的優勢，參與航天事業是世界各國的通行做法。

30日早晨飛越珠三角
如星星緩慢移動

香港天文愛好者團體“天文匯”會長彭栩台對《明報》表示，太空站的軌道接近地面，又繞著地球運行，相信在香港亦可看到其移動，“太空站會反射陽光，在地面以肉眼觀看，會看到光點在高空慢慢移動”。他說，待內地發放更多資料，如運行路線和移動速度等，才可推算太空站經過香港上空具體時間。

每兩至三週經過一次

他說，香港及內地的天文愛好者一向較少觀測太空站，今次“天宮一號”未有形成熱潮，但外國不少天文發燒友亦會觀測太空站，部份人更會用利用直徑8吋或以上的天文望遠鏡，可清晰看見太空站外貌，但拍攝難度甚高。

《信息時報》引述廣東省天文學會資深會員劉振中表示，廣東省境內雖難以見證升空一刻，但在10小時後“天宮一號”會首次飛過珠三角，之後每兩至三週就會再經過一次。

太空站內可踩腳踏車

“天宮一號”內部空間約15立方米，並首次配備健身器材，太空人可在內踩健身腳踏車，心跳、呼吸數據將全天候24小時同步傳回地面，令控制中心掌握其健康狀況。

《深圳特區報》引述中國太空人科研訓練中心研究員王憲民說，用特殊單車鍛煉下肢肌肉，和拉力器鍛煉肩背，可防長時間失重下的肌肉萎縮和骨質流失等症狀。中國載人航天工程總設計師周建平則透露，天宮一號實驗艙約2米高、1.8米寬，長度4米多，除儀表和操作台，就餐設備和睡覺用小艙室外，還有娛樂設施和能與地面交流的視像電話。（香港明報）