（台灣）以1.4億元（新台幣，下同）投得台北桃園機場北跑道維修工程的承建商佳山營造，竟於10月21日突然倒閉，使原定於12月中完成的工程，因此無限期延後。桃園機場公司（桃機）終於10月27日證實事件，指經由投標獲得工程合約的佳山已正式通知機場，因經營問題無法履約，桃機目前正在商議補救辦法。

桃園機場是台灣最主要的國際航運中心，目前僅有南、北兩條跑道，北跑道因佳山營造臨時退場而成為“爛尾工程”，機場航班升降銳減近半，每小時僅可處理不超過30班航機。國民黨立委羅淑蕾擔心，北跑道工程延誤，不僅影響機場的正常運作，更有可能影響航班安全。她批評桃機沒有做好風險評估，而使台灣的主要國際機場將要面臨長時間的經營困難，表示一定要追究責任。民進黨立委葉宜津則質疑桃機公司在處理投標過程中存在失誤，促請桃機及主管此公司的交通部交待事件。

據悉，桃園機場擬將南、北跑道擴建，先將3660公尺的跑道延長至3800公尺，且大幅補強路面承重力至最高等級，使之可承受A380大型飛機。負責招標的桃機公司預算整個工程約需1.8億元，但在進入最後國際招標的最後五家承建商中，佳山營造以1.4億元的最低價獲得合約，並於9月8日封鎖北跑道開始維修工程，未料施工不到50天，竟然發生承建商“跑路”事件。

知情者透露，桃機公司對事件懵然不知，直到承接佳山營造的小承建商於21日來到北跑道施工現場撤走工程車等器材，桃機公司才驚覺“發生問題”，並於24日獲佳山營造正式通知“無法履約”，此公司目前仍在商議善後辦法，而北跑道要無限期封閉，直到問題解決。

媒體調查發現，佳山雖為20年歷史的甲級承建商，擅長大樓和土木營造，但這是首次參與政府大型基建工程。據悉，佳山負責人吳益萬今年8月份拿到機場的工程合約後，曾以合約為擔保，跟多家銀行貸款，金額總值數千萬元，但他個人卻於10月19日，因欠稅400多萬元，被法務部拘留三個月，而公司登記負責人亦已更改。

桃機營運副總經理魏勝之27日向媒體坦言，此次招標“可能存在問題”，承諾未來將加強調查參與投標的承建商的工程背景，以避免同類事情發生。（香港中通社）