（印尼）印尼曾經擔任世界摩托車大獎賽（Moto GP）東主，即於1995年在西爪哇森杜耳國際跑車場舉辦國際摩托車賽，以及於1990年代在蘇北棉蘭舉辦世界長途車賽（WRC），但迄今仍不曾舉辦一級方程（F1）車賽。

印尼機車運動聯合會（IMI）中央理事會主席如利亞利（Juliari Batubara）指出，為能舉辦一級方程車賽，如果政府不參與其中是很難落實的。

也是汽車潤滑油年輕企業家，即將於15日結束IMI主席任期的如利亞利說，在他於2003-2007年及2007-2011年領導IMI八年期間，就印尼未成功擔任F1車賽東道主事宜，並不令他感到多大遺憾。

“舉辦F1車賽的費用很龐大，而印尼目前擁有的跑車場已不宜舉辦一級方程車賽。若要興建F1跑車場至少需要1兆經費，這還未包括必須支付給國際機車協會（FIA），供申請准證大約2000億盾的費用。如果政府不在經費上提供協助，這是很難落實的。”

他指出，鄰國馬來西亞和新加坡成功舉辦一級方程車賽，與政府扮演的主要角色是分不開的。

“據我所知，馬來西亞能擔任F1和Moto GP賽事東道主，是因為獲得政府100%援助。而新加坡有60%經費由新加坡旅遊局承擔，餘下經費由私企支付。”

他說，雖然費用龐大，但舉辦F1車賽也能帶來很大收益。因此政府有必要考慮，以落實印尼擔任F1車賽東主的希望。

他希望15日在日惹舉行的IMI全會中獲選的新主席，能更關注於興建比賽便利設施，特別是在地方上建造跑車場，以減少公路上發生的非法賽車活動。（印尼星洲日報）