（新加坡）南北線12月21日早又出問題，一北向列車在武吉巴督往裕廊東站方向時，冒煙傳出燒焦味。

張女士（49歲，插花員）向記者申訴，21日早9時30分左右，從武吉巴督站搭上一地鐵列車時，突然聞到一股燒焦味，而且地鐵也很吵，像有機器零件松脫的聲音。

“我是在第二節車廂上車，當時聞到一股很重的燒焦味，不知道發生了甚麼事，因為在地鐵內沒有接獲任何的廣播通知。當時覺得事情不妙，擔心地鐵又出問題，我在裕廊東轉換站下車後，馬上通知地鐵職員，地鐵職員告訴她，也接獲了類似的投訴，會馬上處理。”

張女士表示，她到了裕廊東轉換站登上了另一列列車後，才聽到地鐵廣播，告訴乘客地鐵出問題，要馬上進行疏散工作。

張女士聲稱，有一名原本是在裕廊站月台等車的50來歲阿嫂告訴她，地鐵的煙是從車底或鐵軌的部份冒上來的，煙霧冒得蠻大的。

“這是人命關天的事，不可以掉以輕心。若地鐵真的發生問題，乘客會有生命危險。到時乘客有甚麼三長兩短，地鐵公司才來採取行動，已經為時已晚。”

張女士說，付了車資，還要這麼擔心。她吁請地鐵公司徹底檢查系統，以確保乘客的安全。

空氣壓縮機出問題
列車冒煙乘客急疏散

SMRT發言人受詢時表示，事故發生在21日早9時45分，一名地鐵執勤人員發現了列車底部冒出煙霧，因此為了安全起見，在地鐵職員的協助下，乘客迅速從列車上離開。

出事的是一輛南向列車，地點是在裕廊東地鐵站。另外，事發後，列車及地鐵站也發出廣播，通知乘客下車，並且讓列車退出服務，以便進行檢查。

發言人指出，根據初步的調查顯示，煙霧問題是由於空氣壓縮機出現問題所導致，並造成了2分45秒的延誤。

地鐵趟次間隔時間復常

截至21日早，SMRT13列損壞的地鐵列車，已有11列修理完成，使運作的列車總數達到108列。

SMRT也已能夠在繁忙時段，把地鐵趟次的間隔時間，恢復到與上週兩個嚴重故障前的相近。

交通部長呂德耀21日早在他的面子書上說，他當天早上7時40分到9時25分，前後去到三巴旺、義順和碧山地鐵站視察。

他指出，列車川行順暢，除了上午8時15分到8時30分義順地鐵站的趟次間隔為大約4分鐘以外，其餘是令人滿意的2到3分鐘。（馬來西亞星洲日報）