（新加坡）新加坡交通部長呂德耀強調，政府嚴正看待上月的列車癱瘓事故，並保證全力改善地鐵系統來恢復乘客的信心；在政府委任的獨立調查委員會著手徹查地鐵故障的根本原因之際，監管當局和地鐵公司已啟動了一系列措施來確保各方的緊急應對措施更加到位，減低對乘客的衝擊。

這包括探討在列車發生故障時，及時廣發手機簡訊通知乘客。陸路交通管理局和兩家公共交通公司也探討讓受影響的乘客免費改搭沿線的巴士服務，方便他們續程前往目的地，不必只是依賴地鐵公司提供的接駁巴士。

此外，陸交局也同業者探討，除了英語，日後也使用其他語言來緊急通知乘客有關列車故障的消息。

17議員提連串疑問

呂德耀1月9日下午在國會針對12月15日和17日的地鐵癱瘓事故發表了長達18頁的部長聲明。隨後共有17名議員用了一個多小時，向部長提出一連串疑問，表達對這兩起重大列車故障的深切關注。

他保證，在獨立調查委員會完成深入調查前，當局已採取措施改進緊急事故應對程序，包括加強與乘客溝通的渠道、改善接駁巴士服務及加強政府機構與業者在列車服務中斷時的協調。

在溝通方面，一旦地鐵發生故障，SMRT的運作控制中心可直接向列車上受影響的乘客廣播最及時和準確的信息。

此外，SMRT也改善疏散列車乘客的程序，爭取在更短時間內安排乘客安全離開列車。

檢討接駁巴士服務

陸交局也檢討了SMRT和新捷運在突發事故時所提供的接駁巴士服務，發現有時巴士調動時間過長。它已要求業者作出改善，包括提供方向指示牌，引導乘客該到哪裡等車。

SMRT也將調派一名職員跟車，協助可能不熟路的巴士司機，避免司機迷路。

與此同時，各政府機構和業者間的協調也會加強，包括改進通訊方面的工作，檢討和改善現有的緊急事故應對程序，讓業者在更短時間內通知陸交局、警方和民防部隊。

部長駁斥不勝負荷說法
疑過度震動致故障

呂德耀指出，地鐵系統的過度震動可能是導致列車接二連三故障的因素，SMRT已檢查隧道內其他可能受影響的結構，並委任專業工程師檢查，並未發現有異樣。

對於有公眾揣測地鐵系統因為乘客量不斷增加、列車越來越擁擠，以致系統不勝負荷，造成列車癱瘓，呂德耀昨天駁斥了這個說法。

“我向國會保證，業者額外增加的服務趟次並未超出系統的安全運行參數，再來陸交局也要求業者嚴格遵循製造商所規定的維修機制。”

呂德耀坦承，上個月地鐵系統接連發生嚴重故障的事件，暴露出整個系統和經營者為應付突發事故的應急方案存在不少不足之處。（馬來西亞星洲日報）