（香港）自由行旅客近年急增，加上街頭表演盛行，令各區名店和推銷檔林立的行人專用區，人流負荷大增，其中在最旺的旺角行人專區，運輸署表示3月份錄得每小時人流最高達2萬人次，較去年全年平均每小時1.5萬人次多三分之一，未超2000年實施至今的標準。不過，《明報》按外國最新指標量度，旺角行人專區擠迫度已是最劣質水平，一旦有突發事故，隨時釀人踩人慘劇。

行人專用區兩旁近年名店、手機店、電器店林立，吸引不少市民和旅客。另外，電訊商推銷檔和街頭表演者，亦是行人專用區“長期用戶”，《明報》記者上週在場觀察，西洋菜南街整段行人專區，有多逾60個電訊商促銷攤位及14個表演團體盤據各個街口，秩序雜亂。

60推銷檔‧14表演
每小時人流2萬

運輸署3月人流量統計顯示，此處行人專用區實施時段內，最高行人流量達每小時1.9萬至2萬人次。署方表示，按照《公路容量手冊2000》準則，若以人流量計算行人專區負荷，此區的每米闊行人路的每分鐘流量仍少於23人，服務水平達B級，超過最低的C級水平，其步行環境屬於理想。署方稱，會繼續密切監察行人專用區的使用情況，與相關部門、區議會及市民保持溝通，有需要時會檢討安排並作出相應措施。

運署只計人流量指可接受

專門研究道路的理工大學土木及結構工程系講座教授林興強，接受《明報》查詢時表示，若使用美國交通運輸研究委員會於2010年更新的《公路容量手冊》，即由傳統計算“流量”改為計算行人專區的行人密度，結果卻顯示西洋菜南行人專區的擠塞程度已非常嚴重。

美國的2010年行人專區標準，以計算每名行人佔據的面積，衡量道路是否擁擠。標準分6級，由最理想的A級（60.3方呎或以上）至最擁擠的F級（少於8.1方呎）。

“行人停頓甚至被推著走”

《明報》記者3月16日晚到西洋菜南街行人專區，於中僑商業大廈對外、山東街和豉油街交界拍下高空圖，再點算量度範圍內的行人密度，發現3個地點，每人可分享的行人路面，由7.4平方呎至10.2平方呎不等，其中中僑商業大廈和山東街兩個地點，錄得的行人密度評級屬F級，代表“行人人龍停頓甚至被推著走”，豉油街交界處則屬E級，即“行人時緩時停”。

林興強分析，數據反映在此時段內行人專用區的人流相當擁擠，若無有效分流，遇有突發事故，行人便不能疏導，嚴重情況下如有人跌倒，隨時引發人踩人慘劇。林認為，運輸署應考慮增闢行人專區，或配合重建加設行人天橋網，疏導人潮。

學者倡轉密度評估

理大土木及結構工程學系副教授熊永達亦批評運輸署落後，只用流量評估行人專用區的步行環境是否理想並不足夠，因行人流量只可評估道路是否可滿足一定數量的行人通過，與步行環境是否擠擁無關。

他認為美國於2010年加入行人密度指標，可評估步行環境是否舒適，認為運輸署太保守，不願採用新標準去規劃行人專區，避免投放公帑改善環境。

一街歌武霸地盤
兩舞台數呎對唱

旺角街頭夜夜笙歌，這一晚，兩代歌神歌後隔空對唱便牽起一場小風波，70後“黎瑞恩”指摘80後“陳奕迅”“蝦老人家”，“陳奕迅”則反指對方踩其主場，愈唱愈“火滾”。現時專區已吸引大批表演者霸地盤，甚至引來武僧玩劍、踩玻璃，或有樂隊駁電搭建“舞台”，一不小心或會引起意外。

從事市場推廣的Jacqueline，日間是普通不過的“打工仔”，不料到晚間卻化身“小恩子”，只因“一人有一個夢想”。年多前她在尖沙嘴星光大道初試啼聲，結識了同路人劍雄，不單成了對方徒弟，還跟他組成“雄樂館”，轉戰旺角街頭，一週唱足4天，“最享受一邊唱，一邊看看圍著多少人欣賞”，“不過有時也會被投訴發出噪音，被警察驅趕”。

樂隊搭台武僧玩劍
恐生意外

Jacqueline說，近年旺角街頭表演愈來愈多，舞台要“先到先得”，這天歌友花姐和她便因電訊商“霸地盤”被迫另覓場地，誰料入夜後，一群年輕人又在旁自設舞台，結果兩隊人馬只有相隔數呎被迫對唱，你有你唱“（黎瑞恩）愛你這樣傻”，我有我唱“（陳奕迅）6月飛霜”。

表演者：可劃分地盤規管

高唱流行曲的80後“陳奕迅”Angus坦言，並不是想和長輩“爭地盤”，只是他和志同道合的友人，組成了“Invisible Music”樂團，慣了在旺角百老匯戲院門外唱歌，“逢週五也來唱，愈多人停下愈開心”。

沿著旺角行人專用區觀察，確有不少藝術家和劇團表演，也有吹糖造花的手工藝，甚至有武僧玩劍和踩玻璃等。Jacqueline與Angus認為，專用區應讓表演者自由使用，若涉及影響行人安危，現時亦有警察管理。但Angus亦同意，“如果有人劃開地方，每個團體有一定的地方，規管一下，太危險就阻止，就不用這樣爭”。（香港明報）