（台灣）台灣交通部近日被媒體揭出一筆長達29年的“糊塗帳”。全台約218萬名駕駛1801cc到2400cc排量的汽車車主，在繳付汽車燃料使用費時，因交通部於1983年制訂的計算標準出現多項人為錯誤，導致這批車主在過去29年以來共多交了11億800萬元（新台幣，下同）。有關問題存在29年，交通部曾換過14任部長，竟無一人發現此漏洞，直至近日才被媒體追查相關新聞時意外揭發，全台車主譁然。

交通部驚悉大漏洞後，承諾將重新核算收費標準，並將多收的11億元全數退返給相關車主，料每名受影響的車主可獲退款不少於870元。公路總局4月8日表示，一個月內公佈完整退費細節，被超收汽燃費的車主，7月就可收到退還款項。

因應高油價時代來臨，有立委近日提案，將汽車燃料使用費徵收方式，由“隨車徵收”改為“隨油徵收”。台灣《蘋果日報》在追訪此新聞時，竟發現交通部超收逾218萬受影響車主的汽車燃料使用費長達29年，合計逾11億多元。

據瞭解，台灣交通部為收取道路養護經費，從1960年起就訂有《汽燃費徵收使用辦法》，並在1983年擴大修正收費表。當年由基層公務員以人工計算方式，訂出132種耗油量標準及261種汽燃費費額，此後每年據此收費標準，從2200多萬名車主口袋中收取400多億元，用於養路、維修和興建道路上。

報導稱，懷疑當年有人在複雜的運算中出現多項人為錯誤，目前已發現耗油標準中有3項錯誤，收費標準也有6大錯誤，但有關錯誤又未能在此後的核查過程中被發現。其中4項錯誤竟使1801cc到2400cc排量的汽車車主，每年額外多付30元。受有關錯誤影響的車主超過218萬人，故交通部最新統計發現，涉款金額高達11億800萬元；而另兩項錯誤則則少收5700多名車主100多萬元。

台灣大學經濟係兼任教授林向愷指出，政府發生這樣的錯誤實在很離譜，“民眾繳稅一毛錢也跑不掉，遲繳或少繳還得被罰款，但政府多收錢卻要民眾舉證才能退還，並不合理！”消基會秘書長陳智義也表示，政府超收汽燃費屬不當得利，除要立即退還溢收款項，也應該加計每年5%的法定利率還給民眾才合理。（香港中通社）