（馬來西亞）馬航（MAS）與亞洲航空（AIRASIA）在8個月前達致的股權交換協議已經取消。不過，馬航、亞航與屬下亞航X已簽署備忘錄，在採購和飛機維修方面展開深入的合作。

馬航大股東國庫控股（Khazanah）5月2日晚發表文告指出，與亞航大股東Tune Air的馬航及亞航股權交換的協議已經取消。國庫控股董事經理丹斯里阿茲曼莫達指出，兩家公司大股東的交叉互持股權計劃，原本是要取得協作及經濟利惠。

馬航專注轉虧為盈計劃

不過，經過8個月的評估，他們認為這項計劃將對馬航管理層積極展開轉虧為盈計劃，以贏取股權利益者支持的合作事宜造成份心，有鑑於此，各造同意取消換股計劃，而保持原有持股的情況。

他表示，馬航與亞航合作，為馬航作為國家航空公司更廣泛的轉虧為盈計劃的一部份，以使國家航空公司更為強穩，及可能使航空領域更為健全。而馬航將通過各項計劃加強體質，包括推行復新飛機隊伍在內。隨著取消換股計劃，國庫控股將把10%的亞航股權交回給Tune Air，而後者則把馬航的20.5%股權轉移回給國庫控股。之前，它們是以2.05倍方式交換股權。

另外，馬航在另一文告中指出，這間公司與亞航及亞航X簽署附加合約，以更改之前達致的合作框架協議的條款，主要包括簽署兩項諒解備忘錄。馬航指出，首項諒解備忘錄為三造共同探討設立聯營公司，以提供飛機零件保養維修服務。第二項則是設立一家特別用途公司，以通過協作採購外包確定的貨品及服務，改進價值及加強競爭力及客戶利益等。馬航表示，由於終止換股，當時同時推行的發行給對方股東的憑單計劃也一起撤銷。

東尼及卡瑪魯丁辭馬航董事

隨著換股計劃告吹，亞航首席執行員丹斯里東尼費南達斯及副首席執行員拿督卡瑪魯丁，雙雙辭去馬航的非獨立非執行董事職位。另一方面，對於馬航計劃發行30億令吉伊斯蘭債券的消息，這間公司並未直接否認，僅表示正考慮多項融資選項，將在結果出爐後作出公佈。（馬來西亞星洲日報）