（越南）河內越來越多人放棄摩托車，重新騎回腳車，既可省錢又能鍛煉體魄。位於趙夫人街的腳車店老闆何映圖（譯音）說，每天可售出約30輛腳車，銷量比去年倍增。東大區通山一腳車超市的阮康福（譯音）表示，現在每天能賣逾百輛腳車，生意比去年多了三成。

阮康雅（譯音）與同在河內大學唸書的朋友，3個月前因油費飆漲，決定騎腳車上學。“使用腳車一星期後，我發覺它有許多隱藏的好處。”騎腳車讓康雅在交通堵塞時更行動自如，而且每月可省下近30萬盾（約14美元）油費。汽油價4月20日已漲至每公升2.38萬盾（約1美元）。

“騎腳車帶來更多樂趣。我可以欣賞路上的黃葉或樹椏上的花朵。其他騎士會讓路給我，這種禮讓是我騎摩托車不曾感受到的。”康雅說，事實上，她的10人密友團隊都已選擇騎腳車，意味著這城市少了10隻車笛和“移動煙囪”。

任職會計的阮思杭（譯音）每天早上騎腳車當運動。“像我這樣的上班族，一整天坐在辦公室裡。所以騎腳車是我加強體能的最佳方式。1年來我達致目標減了5公斤。最有趣的是，糾纏多年的偏頭痛也好了。”思杭每天早晨花30分鐘左右騎腳車5公里。

住在河內的外國人也選擇騎腳車。庫爾喬說，在德國習慣開車，但來到越南，卻喜歡腳車，因為能避免在烈日當空下浪費時間困於車龍裡。

市政局自然資源和環境部副主任范文慶（譯音）說，“越南大約有3300萬輛汽車和摩托車，是70%空氣污染的元兇。”他表示，如果全國半數民眾使用腳車和巴士，每年可以減少約8萬噸排碳量。根據市政局交通部數據，河內的汽車和摩托車已達到逾400萬輛。（馬來西亞星洲日報）