（中國）深圳地鐵擬於連接福田口岸與深圳機場的11號線，首次設立“VIP頭等車廂”，初步計劃設立“坐票制”，票價是普通票的兩倍。

去年起動工興建的深圳地鐵11號線，全長51.7公里，共設17個車站，連接福田與珠江口的松崗，途經深圳寶安機場，總投資332.4億元人民幣，預計在2016年建成通車。《南方都市報》報導，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林於一論壇中透露，深圳地鐵服務將會分等級，以滿足不同乘客需求，包括推出保證有座位的車票，以及有特別行李架的車廂。

觀光線或設無限次乘搭

趙表示，希望地鐵服務與汽車一樣分為不同級別和種類，例如觀光線提供一票無限次乘搭，以及增加車廂，以提供保證有座位的車票種類，以及設有特大行李架的座位。上海政法學院社會學與社會工作系主任章友德表示，地鐵與飛機、火車不一樣，是城市核心交通工具，客流量高於飛機火車數倍，在當下服務還不能滿足的情況下，不適宜提供差異化服務。（香港明報）