（中國）3名異見作家7月24日試圖從香港經羅湖口岸進入內地時被海關扣押盤查，海關指是接到“上級命令”，盤問他們進入大陸的目的，還檢查他們的行李、相機內的照片。3人分別持有德國、美國護照及香港居民回鄉證，23日在港參加獨立中文筆會的頒獎禮。據德國之聲報導，持德國護照的獨立中文筆會會長廖天琪、持美國護照的詩人貝嶺以及香港作家馬建24日下午準備從深圳羅湖過境。

（中國）有京城大盜之稱的袁寶洪，近日再次在北京市一中院受審，他是近年來檢方公訴的罪行最為嚴重、涉及數額最大的北京盜竊犯罪第一人。2008年因搶劫、盜竊被判囚13年。此後，袁寶洪在看守所中寫下18萬多字的“自傳”，主動坦白了500多宗案件，並能清楚交代出細節，他還自稱專偷公檢法，“就是要給他們看看”。

（日本）日本防衛大臣北澤俊美7月25日在東京會見了到訪的解放軍副總參謀長馬曉天空軍上將一行。馬曉天是應日本防衛省的邀請抵達東京出席第9次中日防務安全磋商的。當天，馬曉天還同日本自衛隊聯合參謀長折木良一舉行了會晤。他稍後還將訪問韓國。新華社引述北澤表示，兩國關係自邦交正常化以來雖有曲折，但總體是向前發展的。

（台灣）台灣傳媒報導，6月底，解放軍空軍一架蘇-27戰機曾飛越分隔兩岸的台灣海峽中線，台軍2架F-16戰機緊急起飛，蘇-27才掉頭離去。對此，台灣國防部7月25日證實事件，但強調對方並非“蓄意挑釁”的行為。對於大陸戰機出海活動，台軍嚴密監控其飛航動態。

（中國）安徽定遠縣一處京滬高鐵供電站7月25日發生故障，導致11班高鐵停駛，乘客被困在悶熱的車廂內逾兩小時。此外，因北京24日降下13年來最強暴雨，京承鐵路北京密雲段因泥石流而塌方，6列普通火車停駛10多小時，逾4000乘客受影響。

（中國）發生溫州動車特大事故的甬溫線7月25日早上近7時恢復通車，死亡人數進一步增加至39名，死難者家屬對當局在事發後數小時宣佈停止救援感到憤怒，砸毀溫州第23中學的家屬接待中心的桌椅，及追打現場工作人員，25日晚數十名死者家屬更到溫州市政府靜坐抗議。

（中國）發生事故的動車甬溫線，7月25日早上近7時恢復通車，鐵道部長盛光祖稱對事故感到“非常痛心”，並宣佈整個鐵路系統即日起展開安全大檢查。而上海鐵路局長被免職後，由鐵道部總調度長安路生接任，但安路生本人曾因2008年膠濟鐵路意外被免職，他的任命備受質疑。

（中國）“媽媽，你去哪裡了？我還以為你不要我了……”當局在清理出事車卡的最後一刻救出的兩歲半女童項煒伊，經搶救後情況已轉趨穩定，她的父母則證實在事故中雙雙遇難。小伊伊7月25日早上甦醒，誤把懷抱她的護士當媽媽，一番呢喃令在場人士無不潸然淚下。伊伊在當局宣佈搜救結束後10多小時才被發現。

（中國）內地影視藝員姚晨在微博上說，事故中遇難的D301列車司機潘一恆，是其父親的“好兄弟”，他們曾在同一車組工作。她指火車司機生活過去十多年苦不堪言，待遇差工時長，但肯定無人比他們更珍惜生命和安全，質疑專家指司機疲勞駕駛的說法“混帳”。“小時候我老聽爸給副司機說：好好開別走神，咱們後面拖著可是上千條人命啊。”

（中國）新華社引述的乘客見聞，以及網上流傳的一份據稱是鐵路調度作業的文件，均將今次追撞事故的矛頭指向“人為錯誤”，其中車站調度員更可能是罪魁禍首之一，令追撞的D301列車錯失了寶貴的7分鐘煞車時間，只餘1分鐘應變。新華社7月25日發表長達3000字的《不該發生的事故為何發生？》，引述出事列車乘客說事件“絕不是天災”。