馬航MH370客機從3月8日失聯之後，來到今天已經超過了一個星期。無論是乘客家屬、媒體還是普羅大眾，都經歷了資訊混亂、沒有真相只有揣測的一週。一場又一場的記者會、一篇又一篇的分析報導、一個又一個專家的講評，但是問題卻是越理越亂；謠言則是越傳越多。

《明報》前任總編輯劉進圖遇襲案（下稱劉案），警務處長曾偉雄在宣佈拘捕涉案人的記者會上，就兇案動機，表示不排除任何可能之餘，又說“無直接證據顯示與新聞工作有關係”。

內地應對“霧霾”苦無良策。今年“兩會”上，李克強總理在與山東團共議《政府工作報告》時表示，治理霧霾“不能等風靠雨”，要主動作為。權威分析人士認為，李克強所言或與正在修訂的新版《環保法》有關。環保大部制改革確已悄然展開，相信也與李克強“主動作為”合拍。

馬來西亞航空MH370客機失蹤踏入第4日，7國參與海空搜索，這架載乘客和機員合共239人的客機，宛如人間蒸發，突然無聲無息地消失；香港民航處證實，昨日下午，香港一架民航客機在越南頭頓東南方約60公里海域，距離馬航客機失蹤地點約500多公里，發現大量不明碎片，已經向越南、吉隆坡及海南三亞的有關部門匯報，相信各方正在調查確認，一旦有結果，客機下落和乘客機員的命運就清楚了。

世界上巧合而奇怪的事情很多，例如飛機失事而墜毀。但是這一次不同：像戲劇的最後，又多出一個轉折，即是英語講的Twist：飛機上乘客的名單，有兩人在其他的地方，好好地活著，但在新聞里知道，自己已經死於空難。

馬航班機失蹤，馬中兩地子民揪心，更牽動世界脈動。各國支援，不問國籍，不論事件，面書顯示著，萬民為之祈禱。我們在乎人命，關心乘客家人。我們不是拯救人員，更無法像義工，可以飛赴家屬身邊安慰，但我仍相信普羅大眾可以在能力範圍為家屬做一些事：祈望生命的轉機之外，就是不散播謠言，不點燃仇恨，不製造對立，在事情還未明朗前，不妄下論斷。

我家居胡姬嶺花園，整個2月，足足斷水18天。接著，本區被列入第二輪配水名單內。但是，配水第一天，胡姬嶺花園依然全日無水，直到隔日上午才恢復水供，下午6時左右，從水龍頭流出的水已細小得像一根直線。

前幾天，來自“富二代”的政協常委李家傑在北京會議中，批評港大民調為反對派造勢，不利愛國愛港陣營，提出商界和社團應該組成民調基金，與中大和科大等學術機構合作。當然，若有團體，以至商界單純希望促進社會議題研究，出資支持學術機構，我們應當樂觀其成。然而，這種欲以民調對抗民調、搶奪話語權的心態，又是否真的如某些論者所雲，這類“文鬥”值得鼓勵呢？

經昨日閉幕的全國人大常委會審議通過，中國正式把9月3日和12月13日分別定為抗日戰爭勝利紀念日和南京大屠殺受害者國家公祭日。在中日關係延續冰點狀態之時，中方此舉被視為反制日本的最新舉措。

每年春節過後的新聞循例是招工難，今年也不例外，廣州的建築工人月薪已經達到8500元人民幣，其他工種普遍上升一成到兩成，今年招工情可能更“慘烈”。廣東已經逐步跳出廉價加工的產業升級難關，低端工業的招工難不再成為政府扶持的對象，反之，是投入更多培訓經費，才能加速轉型。