（中國）“現在播報8：35至8：40的路況，全路網暢通，平均速度：41公里／小時。”北京市民張峰出門的時候，習慣地用手機瀏覽了一下北京市交通委的官方微博，查看路況播報。

11月17日，由北京市新聞辦發起的“北京weibo發佈廳”正式上線，包括北京市交通委、北京市環保局、北京市公安局等政府部門在發佈廳開通了官方微博。

“一開始覺得新鮮，後來發現上面提供路況播報、交通天氣等實時發佈的信息挺有用的，要出門的時候就經常上去看看。”張峰說。

從17日開通到現在，北京市交通委的微博已經有近2.5萬名“粉絲”，每日轉發和評論數量不斷增長，正逐漸成為市民參與交通的一個重要平台。除了提供交通出行服務外，管理者和參與者都可以在這個開放的平台上各抒己見。

在遇到擁堵的時候，“粉絲”們會發發牢騷、調侃幾句。例如11月26日晚高峰時期，微博提供的圖片上，四環以內，代表擁堵的紅色道路佔了多數。對此，網友“天天天天天宇”評論：“炒股的都在四環裡轉悠，沾沾運氣吧。”（滬深股市以紅色代表上漲。）

而交通狀況良好的時候，網友也會發出會心的稱讚。26日早高峰期間微博路況播報顯示狀況良好，對此，網友“夜雨黃河”評論“一片綠色，真是賞心悅目”。還有很多網友借助這個平台對北京的交通管理提出意見和建議。

除了路況播報、交通天氣、出行提示等服務性的內容外，北京市交通委的官方微博中還有圖說交通、交通雜談等文化味十足的欄目，帶人們領略老北京的風土人情、樓街建築，受到了網友的歡迎。

市民張薇表示，除了提供服務外，政府部門官方微博作為開放的平台，不應避諱刺耳的聲音，包括抱怨、批評。“這樣每一個人都意識到自己是交通的參與者，更有利於城市交通管理水準的提高。”

“微博問政”“政務微博”在中國已日益成為推進民政網絡互動的新型渠道和平台。據新浪最新數據顯示，截至2011年11月初，通過新浪微博認證的各領域政府機構及官員微博已經超過18500家，其中政府機構微博近萬家。（新華社）