（中國）看完演出回家，錯過了地鐵4號線尾班車。這才想起，幾天前就有新聞提示，11月1日起，包括4號線在內的5條通向世博園的路線恢復常態運行，即世博加班列車取消，運營不再延長至午夜。

這一刻，我突然感覺到，世博會真的結束了。整整6個月的時間，讓很多上海人已經習慣了有世博的日子。雖然有些人喜歡，有些人討厭，但是作為一種真真正正的“存在”，當它戛然而止的時候，讓與之共存了184天的上海人，突然感覺到了生活的變化。

“失落”，有在園區內工作近百日的義工對我說，“一覺醒來，發現根本不再需要早起，發現生活的重心突然不見了，有種莫名的傷感。當你在經歷世博會的時候，並未體會到它的意義，還會是不是因為世博而抱怨而委屈；但當世博會真的離開，卻又有種依依不捨，因為它讓我見證了自己的堅強和能力。”

遊客銳減
的士生意淡靜

這幾天遇到了多名的士司機，他們抱怨說，自10月30日以來，日均收入銳減，由世博期間的千元（人民幣，下同）以上，下降到700、800元；二是空車候客時間也變長。“世博時，空跑2、3個小時也算長的了，但是這幾天經常一空就是5、6個小時。”

也不是所有的士司機都留戀世博。世博結束後，塞車情況明顯好轉，這是多數司機樂見的，畢竟路況好更利於他們賺錢。還有幾個世博專用大巴司機說，因為不再需要每週開例會、毋須時刻準備奔赴園區疏散客流，工作壓力減小了，讓他們感到“挺好的”。

不習慣的人還有很多，比如世博會周邊的小店，因為生意突然冷清了很多；比如報導世博會的記者，因為他們發現不知該把報導重心轉向何方；比如導遊，因為他們覺得上海遊少了個重要景點。

後遺症現象時間可沖刷

184天的世博故事講完了，短期培養起來的習慣也會留下後遺症。好在經過時間洗，又將慢慢變淡。上海及上海人，又會養成新習慣，習慣與新的事物共存，比如即將開工的迪士尼樂園。（香港明報）