（中國）行事高調的“中國首善”陳光標近日又有驚人之舉。為響應國際無車日，他以砸毀一輛馬賽地房車的行動，顯示支持低碳生活的決心，但這一行動再次被批評為作秀。

陳光標是一個喜歡作秀的公眾人物，此次再為環保而作秀無可厚非。況且，此舉是否純屬作秀，還要看他今後能否真正落實其綠色低碳出行的生活。而從作秀的角度看，陳光標的砸車行動已經實現了其吸引公眾眼球，提倡綠色低碳出行的目標。然而，綠色低碳出行，不僅是陳光標這樣的高調慈善企業家的責任，亦是每一個地球人的責任。沒有陳光標的作秀，中國人都應當踐行綠色低碳出行的主張。有了陳光標的作秀，中國人更應當在引起討論的同時，不僅關注陳光標這樣的高調慈善企業家能否踐行綠色低碳出行，亦關注自己和身邊的每一個人，能否踐行綠色低碳出行。

中國的問題在於，雖然當局和民眾都明白綠色低碳出行的重要性和必要性，講道理、搞宣傳時亦是頭頭是道，但一旦要具體落實，尤其是需要每個人都從自己做起時，往往就是寬以待己，嚴於律人。一方面批評歐美發達國家不講環保，一方面又要攀比歐美國家人民的現代化生活。一個曾經的“自行車王國”，如今家家戶戶皆以擁有自己的汽車為生活目標，許多家庭甚至是一輛車不夠，而政府部門的公務車亦同樣是有增無減。其結果，當然是恨不得將全世界的石油都給自己用。

這麼多年來，中國政府提倡過“小排量汽車”，搞過城市居民汽車限購，但最後都是以不了了之，難對綠色低碳出行起到真正的推動作用。因為汽車消費對中國經濟增長的推動作用，任何地方政府都不敢忽視，因此，從中央到地方，沒有官員敢公開提倡放棄汽車消費，主要以自行車滿足人們的出行需要，以致綠色低碳出行似乎成了一個永遠無法實現的目標。（作者是香港資深評論人）（馬來西亞星洲日報）