親愛的馬荷加尼：

波蘭群英空中罹難的原因何在？

是敵對國的斬首行動？恐怖襲擊？飛機陳舊？還是人為疏忽？

空軍一號影迷福伯

親愛的福伯：

我既非從事情報工作，也沒有國際高層聯繫，所以，實在不適合回答你的問題。

不過，我最近讀到“星期六凌晨3點大雨中”的理論，可作參考。

專家發現，星期六凌晨3點大雨中，在漆黑的彎曲道路，最容易發生嚴重交通意外，肇事者很可能是青少年，以及酒醉人士。

這算是甚麼理論？

有點常識，就知道這個時候駕駛最危險，何況是青少年和酒駕，加上在路況很差的路段。

不，這個道理告訴大家，多數的意外，並不只是一個原因，而是幾個原因的結合。

用在波蘭空難的事件，證明理論完全正確。

請問，哪有一個國家，還在使用60年代蘇聯製造的圖―154（外號是空中棺材）作為元首專機？

哪有國家完全沒有SOP“標準作業程序”，讓國家政、經、軍的精英，擠在同一架飛機上？

哪有乘客，即使是總統，在不可能的情況下，下令飛機師一定要強行降陸？

加上如此惡劣的天候，以及設備不足的機場。

老天，這簡直就是“星期六凌晨3點大雨中”的狀況。

不管怎樣，波蘭空難事件，讓大家寄予同情；而空難的背景和時間，也使人們感慨不已，彷佛冥冥中有股神秘的力量在主導。

罹難的總統卡欽斯基等一行人，此行是到俄羅斯西部的卡廷，哀悼戰時遇難同胞的活動。

70年前，也是第二次世界大戰爆發之前，納粹德國的希特勒，和蘇聯的斯大林達致秘密協議，兩國互不侵犯的同時，也同意兩國瓜分週圍國家。

夾在德、蘇之間，就是可憐的波蘭。

蘇聯紅軍佔領了波蘭，併吞之餘，還不滿足；它把波蘭全國最優秀的軍官、知識份子、政治家等，共2萬2000人，虜到卡廷森林囚禁，然後每天鎗決300人，為時數月，直到完全處決為止。

蘇聯共產黨的目的是消滅波蘭最優秀的人才，重創波蘭民族，讓它一厥不起，徹底衰敗，永遠不能反抗。

蘇共封鎖這個它歷史上最醜陋之一的行為。直到蘇聯瓦解，俄羅斯第一任總統耶爾欣上台，才解密公開，震驚全球。

很多民族哀嘆本身的遭遇，那是因為他們沒有讀過波蘭的歷史。卡廷森林，以及這一次空難，都只是其中的一部份。

從新聞中看歷史，更是唏噓！（大馬星洲日報）