中國人的憤怒是可以理解的，但是，表達憤怒的方式，唔……，可以更好一些。

報章和電視上，憤民燒、砸、搗、打，英勇得很。

然而，對象錯誤。

燒的是路上的日本車，不過，嚴格說來，那不是日本車，而是中國製造的日系車。

日系車是中日聯營，譬如東風日產，那是東風汽車集團和日本Nissan合資，股權50/50；同樣的，廣州本田（Honda），一汽豐田（Toyota），大致都是如此。

燒了一輛“日本車”，其實就是燒了半部中國車；不止……，車主是中國人，裝配工人是中國人，銷售員是中國人；真正的日本成份，已經不多。

砸日本電器，那也是中國製造；搗日資超市，裡頭多是中國貨和中國員工；打日本人――幸好，還沒發生，不過，卻真的傷了香港記者和深圳警察，都是自己人。

這就無法讓人明白了。保衛釣魚島是應該的，但是，不是把自己家裡搞得牆倒瓦塌，雞犬不寧，那叫自虐加自殘，划不來！

真的那麼厭惡日本，非要發泄的話，可以把家裡的Panasonic液晶電視、Sony筆記型電腦、Sanyo洗衣機、Hitachi空調、Pioneer音響，都搬進自己的Toyota轎車，開到天安門廣場，請來警察和消防員作好準備，請記者作證，一把火燒了它們。

燒的是自己的東西，以身作則，那才夠誠意。

不過，再怎麼燒、砸、搗、打，看來，並不會使日本政府撤出釣魚島，反而，日資可能被嚇到，撤出大中國。

抵制日貨，搗日本店，反日遊行，這些都是上世紀30、40年代抗日運動的做法；當時日軍犯境，敵強我弱，生死存亡之際，不得已這麼做，那也是弱者的反擊方式。

如今太平盛世，中國一日千里，軍事強過日本，GDP也超越日本，中國已經不是弱者，而是強者；如果還沿用上世紀弱者姿態出擊，格格不入。

全球化經濟進入中國，你我環環相扣，彼此合作依賴，要打擊對方，就是傷到自己。

中國經濟龐大而複雜，靠貿易也依賴出口；日資企業僱用千萬中國勞力和腦力，日系產品的供應鏈遍佈大江南北；拔一髮而動全身，哪堪憤民搗亂。

中國某媒體說對了，不要讓愛國變成害國。

強者有強者的姿態，看看美國人二戰後如何對付日本，打垮了你，還要你乖乖聽話；這種工夫才是厲害，中國要好好學習才是。

■作者：鄭丁賢‧《馬來西亞星洲日報》副總編輯

（馬來西亞星洲日報）