釣魚島風波激發了中國人的情緒，全中國掀起一片反日狂熱。中國52個城市激烈的示威反日活動，讓不少日企及在地的日本僑民擔心，一些日資商店掛起中國國旗以求自保。儘管中國主流媒體不斷地呼吁國人不要當暴民，不要盲目地砸店毀車，但顯然效果不彰。不幸的是在事件發生時，適逢週六週日兩個假日及“九一八事件”81週年，情況變得有點難以控制。

身為海外華人及曾經受二戰侵略受害者的後人，我們可以理解中國人民在釣島事件上的反應，但從理性上而言，示威糾察都可以，只是砸店燒車卻是著著實實的“自我傷害”。今天許多跨國企業除了在他國謀取利潤外，同時也提供在地國人民就業機會，減低失業率。換言之，這些外企除了老闆和少部份高階主管是外國人（或日本人），更多以此謀生的在職人員都是當地人。倘若人們因為過度情緒化而失去理智，那麼在砸毀“日本車”的時候，除了那商標是“日本的”，整架車從架構到生產，更多是中國人自己同胞努力工作的成品。至於車主當然也是中國人。只是買了一架掛了日本商標的車子，卻招來無妄之災，又何其無辜？

簡言之，眾多純發泄式的舉動，實質上受到傷害的更多的是自己同胞。日本政客隔海冷看，對其不痛不癢。當然從銷售數據方面來說，日本商家還是在盈利上有所遭殃，然如前所言，這些跨國大企業只是投資方，中國人民在怒砸這些所謂的“日本產品”，莫要忘了更多時候從原料到成品，涉及的還是在行業產業鏈上，更多的中國相關企業。

同樣的情況，很多情緒超激的示威者要政府出兵、要攻打日本。我們平心而言，真是要開戰，中國政府恐怕也是無所畏懼的。

可是重點是仗真要開打之後的後續問題，才是真正的問題。從經濟上的損失到招來國際的譴責、從士兵的死傷到建築的毀損，這些種種難以估計的局勢，絕對不是小孩子打架般，擦傷皮肉，上藥了事。而開戰後那種百廢待興的情景，是在和平了半個世紀後，很多新生代不曾目睹，也完全無法體會的慘況。

今天國際局勢已非冷戰或更早時候那般渭涇分明，再加上經濟體全球化之後，現在的情況更多的是一榮眾榮、一垮眾垮。

當然，面對日本右翼份子的鷹派舉動，中國政府固然不可示弱，也斷然不可畏縮。只是在如今國際秩序及各國相互約束的框架下，中國的任何舉動都必須尊重聯合國公約，特別是那陰魂不散的威脅論，更需謹慎以對。因此，中國政府在釣島事件上的反應，不應該被解讀為軟弱或者是無為，恰恰相反的是，中國領導人的處理手法是情理兼顧，既不違反聯合國憲章，不主動掀戰事，又能在適當時候給予鬧事的日本鷹派政客應有的威懾。

固然已不是東亞病夫時代的中國，但也絕不到處惹事；今天強調以和為貴的中國，威嚴自顯。

■作者：丁默群

（馬來西亞星洲日報）