前幾天參加一個亞太區鋼琴比賽徵選馬來西亞代表的資格選拔賽，評審老師在講評的時候說了句很有意思的話，大意是勉勵參賽者，只要站上這舞台，就有責任把整首曲子彈奏完畢，不只是評審，更重要的是觀眾，都會很感謝這幾分鐘你帶給他們的演出，不管彈奏的技巧好壞與否，演繹的曲子是否動人，完整的演出是你必須的責任。寥寥數語，卻把“責任”兩個字做了很完美的詮釋。

如果沒有具體的例子，“責任”其實是一種很空泛很難理解的字句，而且也無法像訂定契約般白紙黑字的寫清楚告訴你；尤其是政治人物，該說甚麼話，或是做出怎樣的動作，才算是“責任”的擔當，雖然一件事情的“因”和“果”未必相關。

由此來看一首曲子的完整演出，就可發覺，所謂“責任”，並不是意味著你做錯了甚麼，或是說了不該說的話，而是一種道德上的自我要求期許，甚至有點超越自我的隱喻，可見一個人的“責任”，不管用在哪方面，是多麼的重要。如此來看國內最近幾位政治人物針對自動執法系統（AES）的回應，或許會有不一樣的體會。

AES不是一天就談好的公共政策，按交通部長江作漢之語，AES於2008年之前便已多次在國會辯論，證明這項系統外包，並非政府倉促作出的決定。因此，如果這是當時國陣以壓倒性數人頭優勢通過的決策，則民聯不僅反對有理，照目前的爭議來看，也是民意的反映，執政黨必須因此而負全部的責任，就不是推出連話也說不清，講不明的江作漢來解釋，結果越描越黑，以致一堆預期的烏龍事件陸續見報後，連補救的措施都還不及做，可能就已經下台了。

反之，如果這是當時朝野協商的結果，則308後的民聯在這四年多來隻字不提？卻在實施後見風轉舵，這恐怕也得說清楚，作為反對黨的監督責任在哪？還是已經算準了等鍋砸，然後趁機撈飯吃？如此人民的利益又在哪？

AES的爭議發展至今已是歹戲拖棚，也可看出一個可以發揮原有功效的政策，因為太多無法不令人產生過多聯想的決策，尤其把應該是公權力行使的責任外包給私人廠商，就會使得討論的焦點不會擺在AES的實際功能上面，而是訂定的契約中是否又有許多不可告人的秘密？更扯的是民聯一位聲稱個人名下接獲7張交通罰單的州議員的“無厘頭”演出。

政治人物或是政黨，所謂的“責任”乃因人民在投下手中神聖的一票予以委託時，實際上就必須對未來必定實現美好承諾的跳票，或是之後未曾實現的諾言而有違選民的信託時，勇於擔單負責，並且能以更高許諾的無法實現而自勉，這才是“責任”。為反對而反對本來就是反對黨的權利及義務，如果因此而蓄意是非黑白顛倒講，這是所謂的“責任”嗎？不過是一首曲子，參賽者（都是青少年）尚且知道搞砸了還是得彈完，評審老師也據此來鼓舞參賽者，這比贏得比賽還來得重要。

■作者：廖宏強‧旅台醫生作家

（馬來西亞星洲日報）