大選在即，諸多利好消息一一浮上台面，全國彷如久旱逢甘霖，有人看到一線生機，卻也有人持觀望態度；那看似唾手可及的一片綠洲，會不會僅是海市蜃樓？

貿工部長日前宣佈，今年開始將逐年調降日本及澳洲的進口組裝車（CBU）的進口關稅，這項頒佈令聽起來不像遙遙無期，連時間表都已經訂好――2016年，完成全面解除CBU進口關稅。

這個“全面”解除進口關稅的方案，其實未必“全面”。

在馬來西亞買車，你必須付出比泰國人和菲律賓人更高的價錢，因為我國的汽車售價排名東盟前三甲，泰國和菲律賓的車價都沒高過馬來西亞。我國打算撤銷進口關稅的CBU，所謂完全在國外組裝的泰半為高檔的進口車，除了富豪得益，一般僅買得起本地整裝車（CKD）的小市民，根本無法從中得到甚麼甜頭。

大部份國人更好的選擇，只能繼續購買從東盟國家進口及在本地散件整裝的日產汽車，可是攸關本地汽車售價高企的國內稅，那才是這一陣子調降車價的戲肉。我國高達75至105%不等的國內稅，政府並不打算調降，怪不得在近100%國內稅和10%銷售稅的“加持”之後，國人明明買的是本地散件整裝的日產車，付錢時卻是相等於國外一輛歐洲車的售價！

身為馬來西亞人，我們習以為常的事情是，以自己比其他國家少一倍或數倍的月薪，去負擔比其他國家多一倍或數倍的車價，即便你購買的是國產車。

根據2011年澳洲人口普查的數據（2011Australian Census data），結果令人瞠目氣結；當年澳洲人的平均月薪約為澳幣5000（折合馬幣約為1萬6000令吉），一名澳洲人只須準備4個月的薪水，就有能力購入一輛售價約為6萬令吉起的澳洲版Proton Preve。

假若你是一名月薪為5000令吉的馬來西亞人，你的Proton Preve本地車價從5萬9999令吉起跳，售價幾乎跟澳洲版不相上下，換言之，你不必拿出計算機，只須拿出你在馬來西亞生活必備的高物價經驗，彈指間就知道當下唯有臥薪嘗膽、不吃不喝，存夠一年的薪水，你才有能力擁有一輛國產Proton Preve！

無關賺錢能力，這是一場起跑點不一樣的競賽，我們在起跑的那一刻已經註定要比別人繞過更多的冤枉路。我們的冤枉路不僅這些，道路規劃和現有的公交系統，這些長久為人詬病的"建設"，無法如同樂高玩具一般拆了重建或打散再組裝，它們就像四面埋伏的地雷，無論車量多寡或車價高低，每次上路難免戰戰兢兢，不是過不去就是到不了，因為，政府規劃出來的城市豈止像一個巨大的停車場，它像是更可怕的――戰場！

■作者：施宇‧媒體人

（馬來西亞星洲日報）