索馬里‧天天想著偷渡


(索馬里)兩年前,賓蒂.謝赫.阿布嘉(Binti Sheikh Abuka)的丈夫和4名小孩在越過亞丁灣(Gulf of Aden)逃往也門的途中,被無情的大海吞噬了。儘管如此,她要離開索馬里的決心始終不受動搖。她說,反正留下來大家也一樣沒命。

每年都會有數以萬計的埃塞俄比亞(Ethiopia)和索馬里人冒著生命危險偷渡到也門去,希望能逃離國內的貧困、迫害和紛爭的生活,以追求更美好的未來。

但許多人葬身在擁擠不堪的爛船上,另外一些則因長途跋涉體力不支,死在無情“蛇頭”的手上。

阿布嘉說:“我不怕,我願意去。真主給了我昨天,祂也一樣會許個明天給我。”她憶起在索馬里邦特蘭(Puntland)半自治區首府博薩索(Bosasso)污穢的難民營內的日子,感到既傷心又氣惱。

2007年,阿布嘉和家人逃離戰亂的首都摩加迪休(Mogadishu),一年後她丈夫和小孩企圖翻越怒海,從博薩索偷渡到也門去。

阿布嘉家庭的不幸遭遇似乎無法阻撓25歲的加米拉.阿里.拉希德(Jamila Ali Rashid)與丈夫及3名小孩偷渡到也門去的計劃。

已在博薩索呆了11年的拉希德,蹲在阿布嘉身旁興奮地道出她的移民計劃。

“這裡的生活實在是太苦了。我丈夫掙不夠錢養活我們一家。到也門去可以找到更好的工作,我們打算全部一起走!”

但是逃生大計的代價是每人120美元,對撿垃圾維生、每月收入只有區區30美元的她來說,這個計劃還真不便宜。

她補充道:“我們的計劃是逃離這裡,但我不知道我們能不能安全到達也門。我們都是凡人,每個人總有一天會死去。”

邦特蘭從2010年起加緊打擊販賣人口集團,很多人蛇集團因此遷移到遠離博薩索的其他沿海村莊去,一些則在吉布提(Djibouti)偏遠的海邊繼續作業。

邦特蘭新聞部長阿都哈金.古勒(Abdulhakim Guled)說,有關當局驅逐偷渡者是要阻止人們冒著生命危險搭上人蛇集團的船,及打破他們大海另一端的生活更美好的迷思。

他說:“我們驅趕這些試圖偷渡到海灣地區的人們,是為了他們的性命著想。”他補充說他們還留意到伊斯蘭教極端份子有可能混水摸魚潛入這些地區。

儘管索馬里政府嚴打偷渡者,但國內特別是中南部地區的戰亂迫使無數平民逃離家園。不過,鄰國埃塞俄比亞卻有為數不少的人因經濟拮据而逃到這裡來。

在吉布提歐博(Obok)地區亞丁灣岸邊,一群疲憊瘦弱的埃塞俄比亞人坐在一棵矮金合歡樹下,等著蛇頭進一步的指示。

聯合國難民署最高專員安多尼奧.古特雷斯(Antonio Guterres)親臨見證這個多災多難的非洲之角的人口遷移活動。

當古特雷斯告訴他們偷渡的危險,並試圖打破他們對也門美好經濟的幻想時,其中一組人的領袖阿里.穆丁(Ali Muhdin)說:“這些我們全知道,但我們還是要碰碰運氣。呆坐在家裡和冒險過海同樣那麼危險。”

“這裡我們的命運操在那群人口販子的手上。我們無法知道何時才能到達對岸,但對我們來說,那一切都已結束了,我們已經逃出了我們的國家。”

百碼之外,另一組從埃塞俄比亞奧羅莫(Oromo)地區花15天徒步到此的人蛇們,正等著船隻把他們載離這個已有不少偷渡客因饑渴和疲勞而送命的海岸。

另一方面,在古特雷斯和一群聯合國難民署官員及當地領袖到訪之後,17歲的胡先.穆罕默德(Hussein Mohamed)和同行的另5人在最後一分鐘改變了他們的想法。

穆罕默德說:“我改變主意是因為我害怕。父親會很開心能夠再次見到我。”他為了付錢給人蛇集團,騙了他父親100美元。(原文:法新社)

英文版:African migrants defy death in sea ride to Yemen



你知道嗎?

索馬里共和國(Republic of Somalia)是一個東非國家,東濱印度洋,北臨亞丁灣(Gulf of Aden),與埃塞俄比亞(Ethiopia)、肯尼亞、吉布提(Djibouti)相鄰。

索馬里以北的亞丁灣就如蘇伊士運河(Suez Canal)般,是船隻快捷往來地中海和印度洋的必經站,又是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路。由於索馬里內戰連連,教育、社會體系已崩潰多年,當地不少居民自20世紀以來即以海盜為業。亞丁灣因海盜活動猖獗,又被稱為“海盜巷”。

據國際海事局公佈的數字,索馬里海盜2010年共劫持船隻49艘,佔全球被劫船舶總數的92%,劫持人質1016人次。截至目前,今年已有39起海盜和武裝搶劫事件,索馬里海盜涉及其中31起。據統計,索馬里海盜每劫持一艘船可獲得150至300萬英鎊的贖金,2009年他們共獲得9300萬英鎊的不義之財。

2008年10月以來,歐盟、美國、中國、日本等國紛紛派出戰艦前往有關海域巡邏護航並打擊海盜。今年1月21日,馬來西亞皇家海軍補給艦“第五金花”(Bunga Mas 5),於清晨時分與索馬里海盜在亞丁灣展開駁火後,成功救出被騎劫的“桂花號”(Bunga Laurel)化學油槽船及23名船員。在18名涉案的海盜中,有3人被鎗傷。大馬船員和海軍人員則無傷亡。

另一方面,韓國海軍於今年1月21日成功營救被索馬里海盜挾持的一艘韓國貨船。特種部隊凌晨登船,擊斃8名海盜,解救船上全部21名船員。這艘韓國“三湖珠寶號”化學品運輸船,是於1月15日在印度洋北部海域被索馬里海盜劫持。當時運輸船正從阿聯酋駛往斯里蘭卡。

索馬里國內困苦的生活迫使許多人冒險通過也門進入富裕的阿拉伯海灣國家或到達歐洲。據也門海岸警衛隊1月3日說,兩艘滿載非洲移民的船隻在也門南部海域翻沉,導致船上80多人喪生。也門內政部表示,其中一艘船載有46人,大部分是埃塞俄比亞人,當中只有3名索馬里人生還,船在南部塔伊茲省附近曼德海峽海域傾覆。另一艘船載有35至40人,全部來自埃塞俄比亞,當中包括婦女和兒童,艘船在也門西南部拉哈吉省附近海域沉沒。造成這兩起翻船事故的主要原因是大風和潮汐。(資料來源:維基百科,最後修訂於2011年1月15日/馬來西亞星洲日報/香港明報/香港中通社)