（新加坡）鄭先生擁有兩輛馬賽地轎車，而他正準備購入第3輛豪華車。這名36歲的金融交易商說，他可能會再買一輛馬賽地，或換買一輛奧迪或寶馬。在新加坡，這些車子並不便宜，包含稅務在內需要超過15萬美元，但是鄭先生說，與別人相比，他可算是節儉的了。

“現在的年輕一輩，他們花錢的意願比我更甚。我有一些20多歲的同行買高級保時捷、藍寶堅尼等等，都面不改色。”

儘管面臨市場萎縮及對經濟二次衰退的擔憂，亞洲的奢侈風並未停歇。由於財富逐漸由西方轉移至東方，亞洲的豪華轎車、高級物業、藝術及首飾的市場正茁壯成長。

亞洲百萬富豪增至330萬人

凱捷／梅林（Capgemini/ MerrillLynch）在最新的年度財富報告中表示，在亞洲擁有高淨資產，即身家超過100萬美元可動用收入的富豪，於2010年激增至330萬人，總財富飆升至10兆8000億美元。

歐洲去年有310萬名百萬富翁，可動用收入額為10兆2000億美元，而北美則有340萬名百萬富翁，可動用收入額為11兆6000億美元。基於當前亞洲巨富人數空前，奢侈品、產業及車子的銷售一直在飆升。

獅城一個月售350輛寶馬

在新加坡，城內僅此一間的寶馬經銷商一個月內就賣出大約350輛車子。寶馬聲明，今年的首6個月，它在包含了香港、澳門及台灣的大中華地區總共售出了13萬659輛車子，比去年同期提昇了60%。

佳士得拍賣行說，亞洲區2011年首半年的藝術品、精品紅酒、首飾及瓷器銷售也比去年同期提昇了68%，達5億1500萬美元。全球萬事達卡的高級副總裁波路斯．星亦指出：“此區域的消費額為13兆至14兆美元，佔世界財富的四分之一。全球金融資產正向著亞洲轉移。”

屬第一代財富未被投資
大崩盤風暴中站得更穩

全球市場早前的大崩盤可能改變了亞洲富豪的總人數，但是此地區的富者在風暴中似乎比西方富豪站得更穩。瑞士寶盛私人銀行的亞洲研究部主管馬修斯說：“相較之下，亞洲財富在全球財經動盪中較不受影響。亞洲非常富有，但是這裡的財富未被（完全）制度化。它是第一代財富，絕大部份尚未被用來投資。”

基於這些未被投資的財富，許多銀行和資金管理公司急於尋找攻入亞洲財富的門路，以招攬他們為顧客，幫助他們投資財產。

近幾個月來，基於英鎊貶值以及亞洲多國房地產價格高企，倫敦物業興起為亞洲富翁的偏好。萊坊房地產經紀公司表示，2011年的首6個月中，亞洲人已花費超過10億英鎊於倫敦市中心的新發展物業上，遠超2010年全年的10億英鎊。

萊坊的亞太區區域董事華納說：“亞洲國兌換英鎊的兌換率也十分有利，不論是人民幣、港幣、新幣或馬幣。”

中新進富翁大手筆消費

上一代多儲蓄現金，但如今，新加坡的富翁則喜好擁有物業。在中國，大批新進富翁的特征是他們奢侈、大手筆的消費。瑞士信貸的亞洲證卷研究所的產業經理納西爾說：“顯著的消費可說是中國富裕群眾文化中的一部份，而此文化目前已來到印度，但是規模尚且小很多。”

“在印度，超級富豪（千萬富翁）那樣做，但是在中國，就連不屬於百萬富翁類別的人也那樣做。在印尼，零星證據指出當地的奢侈品消費介於印度及中國之間。”

奢侈顯然不再是亞洲的避諱。上述新加坡商人鄭先生說：“之前，你不會想開一輛華麗的車子去上班，以免被別人孤立。但是現在已不同，大家都在炫燿。”（馬來西亞星洲日報）